更多"[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路的"的相关试题:
[多选题]（）必须严格执行《高速铁路电力管理规则》。
A.各有关单位
B.全体电力工作人员
C.各单位
D.全体铁路职工
[单选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，《高速铁路电力管理规则》是根据高速铁路（ ）而制定的，是保证安全供电的基本规则。
A.行车特点
B.设备分布
C.人员素质
D.作业方式
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，《高速铁路电力管理规则》适用于高速铁路电力业务的管理。该规则未明确规定的内容，仍执行《铁路电力管理规则》。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高铁电力电缆贯通线路、GIS柜、干式变压器、低压柜等主要设备应实行（ ）的维护原则。
A.寿命管理
B.重点检测
C.状态维修
D.定期保养
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备检测是保障电力设备安全运行的重要手段。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备大修指电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，巡视电力设备时需静听运行中的设备有无不规则的异常声音。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，当电力故障判断为箱式变电站故障时，抢修时应携带移动发电机或备用箱变。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高铁电力设备抢修应遵循“（ ）”的原则。
A.快速隔离故障区段
B.恢复非故障区段供电
C.先通后复
D.保证行车畅通
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，当电力故障在一个“天窗”内不能完全修复时，供电调度应按照相关规定（ ）。
A.调整运行方式
B.保证安全供电
C.确保行车畅通
D.电力故障彻底修复后，应恢复正常运行方式
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，电力工程交接验收后，发、变、配电等电力设备，应经过试运行后才能正式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，电力工程竣工后可直接进行交接验收。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力工作实行（ ）的原则。
A.分级领导、统一管理
B.统一领导
C.分级管理
D.统一领导、分级管理
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力巡视工作分为（ ）。
A.白天巡视
B.夜间巡视
C.综合视频
D.特殊巡视
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备当地检测分为（ ）。
A.设备带电状态下的非接触式检测
B.设备带电状态下的接触式检测
C.设备停电状态下的非接触式检测
D.设备停电状态下的接触式检测
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，中国铁路总公司的管理职责有（ ）。
A.对全路高速铁路电力工作统一规划
B.制定铁路相关的规章、制度
C.调查研究、检查督导、总结和推广先进经验
D.组织各局确定局分界处的运行方式，指挥、协调事故（故障）处理
[多选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，下列哪些属于电力一级负荷（ ）。
A.与行车密切相关的通信、信号、信息、防灾安全监控设备
B.动车段（所）运用设备
C.电力及电力牵引供电各所操作电源
D.动车组检修设备
[判断题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，电力故障虽影响行车秩序，但可以维持行车情况下，铁路局供电调度经与行调协商，有权决定维持现状或即时抢修。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路电力管理规则》铁总运【2015】49号，高速铁路电力设备由（ ）使用供电远动系统操作变、配电所保护装置、自动装置的投、退。
A.铁路局供电调度
B.段电力调度
C.设备所属车间
D.值班负责人
