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[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，正常情况下默认采用优选折返方式行车，遇故障前折返进路已触发、相关道岔已转换时行调可对折返方式进行调整；因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]列车正线采用的折返方式都有哪些（ ）
A.无人ATO自动折返方式
B.有人ATO自动折返方式
C.司机手动驾驶折返方式
D.司机半自动驾驶折返方式
[不定项选择题]列车正线采用的折返方式都有哪些（ ）。
A.无人ATO自动折返方式
B.有人ATO自动折返方式
C.司机手动驾驶折返方式
D.司机半自动驾驶折返方式
[单选题]《普速行规》规定：集团公司管内临时使用补机的要求：临时使用补机时，列车调度员应向有关站、（ ）发布调度命令，调度命令内容应明确补送地点及注意事项。
A.司机
B.车辆乘务员
C.车站值班员
D.助理值班员
[判断题]《行规》规定，使用补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明补送地点及注意事项，并发给本务司机和补机司机。
A.正确
B.错误
[判断题]施工、区间折返、区间作业等情况，当TDCS系统无法提供车次号正常跟踪功能时，车站值班员(列车调度员)必须添加车次号。（ ）（应知应会-《行规》第146条）
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车，在站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有（ ）的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.一站一区间+折返线
[判断题]采用电话闭塞法组织行车在站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》第17条规定，采用区间换乘时，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，司机和列车长负责对准故障动车组车门，救援动车组与被救援动车组列车长组织乘务组人员手动打开指定车厢车门（随车机械师配合），放置好过渡板，会同公安、客运等应急人员共同做好防护、组织旅客有序换乘。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车，折返站站后折返时，折返车站与司机按（ ）方式办理折返。
A.要道还道
B.进路自动触发
C.司机自行折返
D.鸣笛
[判断题]原则上，胶州北站和青岛北站均采用站后折返；特殊情况时，胶州北站可采用站前折返。
A.正确
B.错误
[判断题]《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》第17条规定，采用区间换乘时，在换乘前，列车调度员要扣停有关列车，封锁邻线区间。
A.正确
B.错误
[单选题]《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》第17条规定，采用区间换乘时，对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用（ ）。
A.应急梯
B.过渡板
C.简易垫高板
D.纸箱
[判断题]旅客列车折返运行，折返运行区段不是折返区间的，通过的行李运价里程不包括折返里程。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，折返方式由____指定,可站前折返车站，优先使用_______；站后折返时按调车方式办理，列车凭车站人员______折返。
A.行调；站前折返；道岔开通信号
B.车站；站后折返；道岔开通信号
C.行调；站前折返；发车信号
D.车站；站前折返；发车信号
[判断题]524、按规定需限流的动车组进入、驶离限流运行线路或在限流运行区间中途折返时，副司机做好相应操作提示，司机须根据限流运行线路采取或恢复限流措施，与随车机械师要加强联控，相互提示。
A.正确
B.错误
