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发布时间:2023-12-21 00:33:52

[判断题]判断题:当二号线电客车线电客车停放控制阀在缓解位时,停放气缸充入压力空气,使储能弹簧压缩,停放制动缓解;当停放控制阀在施加位时停放缸的压力空气排出,停放制动施加。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]判断题:当二号线电客车线电客车停放控制阀在缓解位时,停放气缸"的相关试题:

[多选题]多选题:二号线电客车线电客车空气弹簧自动高度调整装置包括( )。
A.自动高度调整阀
B.差压阀
C.连杆
D.高度杆
[判断题]判断题:二号线电客车线电客车实施快速制动,电制动被自动切除,全部制动力由空气制动独立承担。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:二号线电客车线电客车的制动控制方式为( )。
A.车控
B.架控
C.列控
D.轴控
[单选题]单选题:二号线电客车线电客车双针压力表上有( )连接风管
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]单选题:二号线电客车线电客车紧急制动的最小减速度为( )。
A.1.0m/s2
B.1.5m/s2
C.2.0 m/s2
D.1.2m/s2
[多选题]多选题:下列情况能导致二号线电客车线电客车紧急制动的有( )。
A.列车行进时,客室门开启
B.总风压不足600Kpa
C.列车脱节
D.受电弓降工,1500V断电
[多选题]多选题:二号线电客车线电客车踏面制动单元主要由( )等部分组成。
A.制动缸
B.杠杆放大机构
C.间隙调整器
D.瓦托
[单选题]单选题:二号线电客车线电客车在正线运行中,当制动压力低于( )Kpa时,列车默认为缓解状态
A.10
B.15
C.20
D.25
[多选题]多选题:司机驾驶电客车正常行驶了一段距离,突然发现二号线电客车线空压机不能启动,以下原因有可能的是( )。
A.没合SIV
B.没升弓
C.空压机报告温度异常
D.风压高于750Kpa
[判断题]停放制动采用弹簧制动方式,在停放制动气缸充气时施加,放气时缓解,只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后,列车才能进行牵引。( )
A.正确
B.错误
[填空题]120控制阀具有充气缓解位、( )、常用制动位、保压位和紧急制动位等五个作用位置。
[判断题]液压控制阀分为:方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、速度控制阀。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组空气制动控制阀包括电空转换阀、中继阀、压力调整阀及电磁阀等。
A.正确
B.错误
[填空题]液压控制阀可分为( )控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类。
[判断题]CRH380A统型动车组空气制动控制阀包括电空转换阀、中继阀、压力调整阀及高度调整阀等。
A.正确
B.错误
[判断题]液压控制阀主要包括压力控制阀、流量控制阀、速度控制阀三大类。( )
A.正确
B.错误
[判断题] “空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。( )
A.正确
B.错误

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