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[单选题]双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速( )运行至前方站内进行。
A.120km/h
B.100km/h
C.90km/h
D.110km/h
[判断题] 列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引双管供风列车救援申请后,应立即通知机车、车辆调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度员向司机下达将双管供风列车改单管供风的调度命令，由机车乘务员根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。
A.正确
B.错误
[判断题]双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时需列车调度员发布调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员( )。
A.须发给司机调度命令
B.给予司机口头指示
C.通知车辆乘务员即可
[填空题]双管供风机车在运行途中因故须双管改为单管供风时,列车调度员应下达调度命令,安排在前方站非高站台线路改为单管供风,并进行列车自动制动机()。(应知应会-《行规》第138条)
[单选题]（ ）根据双管改单管供风的调度命令调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。
A.列车司机
B.助理值班员
C.车辆乘务员
D.车站值班员
[单选题] 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
A. 区间停车
B.运行途中
C.站内
[单选题] 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。
A. 120
B.140
C.160
