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[单选题]钢筋混凝土构件的承载能力不足时,可采用勾缝或压浆的方法处理。()
A. 对
B. 错
[单选题]对钢筋混凝土梁来说,当钢筋和混凝土之间的粘结力不足时,如果不改变梁截面的大小而使它们之间的粘结力达到要求,以下这些方法中,哪个最为适当?
A.增加受压钢筋的截面
B.增加受拉钢筋的周长(增加受拉钢筋的周长,既增加了钢筋与泥凝上之间的接触面积,又增大了摩擦力。)
C.加大箍筋的密度
D.采用高强度钢筋
[判断题]结构构件承载力检验荷载应根据结构构件承载能力极限状态荷载效应组合的设计值、加载图式和承载力检验标志经换算确定。( )
A.正确
B.错误
[判断题]结构构件承载力检验荷载应根据结构构件承载能力极 限状态荷载效应组合的设计值.加载图式和承载力检验标志经
换算确定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]构件承载能力的大小主要有( )来衡量。
A.足够的强度;
B.足够的刚度;
C.足够的稳定性;
D.以上三项都是。
[多选题]在用桥梁结构或构件承载能力正常使用极限状态评定主要针对结构或构件的( )
A.强度
B.刚度
C.抗裂性
D.疲劳
E.应力
[单选题]结构构件( )应根据结构构件承载能力极限状态荷载效应组合的设计值和加载图式经换算确定。
A.安全性检验荷载
B.适用性检验荷载
C.承载力检验荷载
D.舒适性检验荷载
[多选题]钢桁梁构件承载能力检算的主要内容应包括( )
A.疲劳
B.稳定性
C.抗弯刚度
D.强度
[判断题]当采用粘贴纤维复合材料加固法加固桥梁钢筋混凝土受压构件时,加固后的构件承载能力由受压碳纤维复合材料或受压混凝土达到其强度设计值控制( )。
A.正确
B.错误
[单选题]预制混凝土构件承载能力极限状态检验，受力主筋
拉断对应检验系数允许值是（）
A.1.20
B.1.30
C.1.50
D.1.55
[单选题] 混凝土结构构件进行承载力试验,对确定结构构件
是否达到或超过承载能力极限状态标志的说法错误的是( )。
A.轴心受拉.受弯.偏心受拉构件受拉主筋应变达到 0.01
B.轴心受拉.受弯.偏心受拉构件受拉主筋处最大垂直裂缝宽度达到 2.0mm
C.轴心受拉.受弯.偏心受拉构件挠度达到跨度的 1/50,悬臂构件长度的 1/25
D.轴心受压构件或小偏心受压构件混凝土受压破坏
[单选题]混凝土结构构件进行承载力试验，对确定结构构件
是否达到或超过承载能力极限状态标志的说法错误的是（）。
A.轴心受拉、受弯、偏心受拉构件受拉主筋应变达到0.01
B.轴心受拉、受弯、偏心受拉构件受拉主筋处最大垂直裂缝宽度达到2.0mm
C.轴心受拉、受弯、偏心受拉构件挠度达到跨度的1/50，悬臂构件长度的1/25
D.轴心受压构件或小偏心受压构件混凝土受压破坏
[判断题]桥梁承载能力及限界劣化的类型包括：结构或构件现有承载力不足。
A.正确
B.错误
[判断题]钢结构桥梁进行承载能力评定时,承载能力检算系数 Z1 应按结构或构件的缺损状况、材质强度和结构自振频率的评定标度来确定。( )
A.正确
B.错误
