更多"[判断题]车站开放侧向发车进路时，在列车到达区间前电码化设备应发送25"的相关试题:
[判断题]车站开放侧向发车进路时，在列车到达区间前电码化设备应发送25.7Hz低频信息。（）
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
A.70A
B.80A
C.90A
D.100A
[多选题]交流计数式电码化设备的车站，不准一端发出列车（ ）未越过（ ）（发车进路）信号机时另一端向外（ ）。
A.头部
B.出站
C.进站
D.调车
[判断题]电码化按实施范围可分为：股道电码化和接发车进路电码化。
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]钢轨回流为1000A、不平衡系数10%的电气化区段,电码化设备应( )。
A. 正常工作
B. 断开
C. 报警
D. 冗余
[判断题]车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
A.正确
B.错误
[多选题]ZPW-2000A型闭环电码化检测设备应满足下列（ ）要求
A.检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上各区段（除股道）叠加的移频信号分别按闭环方式进行实时检测，对股道按闭环方进行两端检测
B.检测电路故障应不影响主设备正常工作，检测设备应考虑冗余设计。检测设备应具有报警功能，同时具备与计算机联锁，微机监测等设备通信的数据接口
C.系统应具有防雷功能，系统应满足铁路信号系统电磁兼容的要求
D.每块检测板应有灯光显示各区段的状态及检测设备状态
[单选题]车站站内（正线除外）经（ ）号及以上道岔侧向发车时，至一离去之间，因临时限速低于允许速度时，司机应按调度命令的限速人工控制列车运行。
A.16
B.15
C.18
D.20
[判断题]( )自动闭塞区段,逆向发车进路不设置电码化设备。
A.正确
B.错误
[多选题] 站内闭环电码化系统，发车时自动切换信息的发送是（ ）.
A.向单数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送1700-2+25．7信息
B.机车信号收到此信息后，自动切换为接收1700载频
C.向双数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送2000-2+25.7信息
D.机车信号收到此信息后，自动切换为接收2000载频
[多选题]下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）
A.在最不条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
B.有效电码中断的最长时间，不应大于机车信号允许中断的最长时间。
C.股道占用时，应终止发码。
D.列车冒进信号时，至少其内方第一区段发禁止码或不发码。
[单选题]在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是( )。
A.LXJ先于ZXJ吸起
B.LXJ先于XFJ吸起
C.ZXJ先于XFJ吸起
D.ZXJ先于LXJ吸起
[单选题]车站使用（ ）发车时，由室外组织发车的车站（助理）值班员负责。
A.列车无线调度通信设备
B.发车表示器
C.进路表示器
D.出站信号机
[单选题]A-B-A-B-033 3 2 3
( )设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。
A.非集中联锁
B.集中联锁
C.臂板电锁器联锁
D.色灯电锁器联锁
[判断题]所谓电码化，就是使非电码化的轨道电路也能传输根据列车运行前方信号机的显示而发送来的各种电码。（ ）
A.正确
B.错误
