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发布时间:2024-01-21 20:20:54

[不定项选择题]当列车在站台完成停车作业后,只有满足( )条件,车载ATP才会允许列车发车,AM模式下会点亮发车按钮进行提示。
A.A、DTI倒计时完毕
B.B、车门已关闭并锁闭
C.C、出站进路已开放
D.D、站台门关闭并锁闭
E.E、站台紧急关闭按钮未按下或未收到扣车命令

更多"[不定项选择题]当列车在站台完成停车作业后,只有满足( )条件,车"的相关试题:

[不定项选择题]ATP列车自动防护子系统的主要功能不包括( )。
A.列车进路的安全防护
B.列车运行的安全间隔
C.车门和屏蔽门的防护
D.列车运行的自动追踪与自动调整
[不定项选择题]车载ATP层ATP主机板A1灯常态为( )。
A.闪亮
B.常亮
C.灭灯
[不定项选择题]列车在站停车后,乘务司机确认列车开门侧正确。根据 ,确认站台门、车门无夹人夹物、 与 间的空隙安全。
A.站停时间
B.关闭车门
C.站台门
D.列车
E.站台
[不定项选择题]列车在站台起火冒烟可能存在后果()
A.列车延误
B.行车中断
C.设备损坏
D.建筑毁坏
E.人员伤亡
[不定项选择题]车载ATP给出开门授权的基本要求是( )。
A.A、列车已停稳
B.B、列车已对准站台的正确位置
C.C、牵引切除
D.D、列车保持制动已施加
E.E、停放制动已施加
[不定项选择题]车载ATP层通控记录板A1灯表示( )。
A.正在使用以太网接收数据(ACT)
B.以太网连接状态
C.记录系统工作指示灯
[不定项选择题]车载ATP设备故障时,司机应及时报告行调。行调原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔()区间并限速运行。
A.三个
B.两个
C.一个
D.四个
[不定项选择题]列车在站台的停站时间根据()方法调整。
A.由ATS根据当前调整模式自动调整
B.由车站操作人员人工设定列车停站时间
C.由控制中心操作人员设定列车停站时间
D.未收到自动调整或人工设定的命令时,采用线路中定义的站台缺省停站时间
E.以上都是
[不定项选择题]列车在站停车后,乘务司机确认列车开门侧正确。根据(),确认站台门、车门无夹人夹物、()与()间的空隙安全。
A.站停时间
B.关闭车门
C.站台门
D.列车
E.站台
[不定项选择题]车载ATP系统基于网络的NTP协议从ATS获取基准时钟信号,用于( )等功能。
A.A、报警信息
B.B、司机显示器界面显示
C.C、TAU时钟显示
D.D、车载日志记录
E.E、发送广播信息
[不定项选择题]ATP具有防止列车出现非预期移动的功能.如果溜车的距离超过( ),判定列车溜车过度,则实施EB。
A.A、0.25m
B.B、0.3m
C.C、0.5m
D.D、1m
[不定项选择题]车站每侧站台设有( )个紧急停车按钮(ESB)
A.1
B.2
C.3
D.4
[不定项选择题]下面哪些列车出段场按列车办理( )。
A.空客车
B.调试列车
C.救援列车
D.洗车
E.调车
[不定项选择题]CC检测到站台紧急关闭按钮被触发或站台门处于未关闭状态,CC对列车施加( )以防护列车进入和离开站台。
A.A、全常用制动
B.B、紧急制动
C.C、A和B都可以
D.D、停放制动
[不定项选择题]会触发列车EB的情况有()。
A.列车车门失电
B.列车完整性丢失
C.列车双端激活
D.紧急制动按钮被按下
E.接触网停电
[不定项选择题]回场列车和回段列车方向号分别是()。
A.S
B.B
C.C
D.X
E.D
[不定项选择题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行没有超速防护功能( )。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[不定项选择题]会触发列车紧急制动的情况有()。
A.列车车门失电
B.列车完整性丢失
C.列车双端激活
D.紧急制动按钮被按下
E.接触网停电

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