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发布时间:2024-05-14 02:43:03

[单选题]燃油紧急状况指在某一点,机长判明由于油量低,需要直飞目的地并立即完成着陆,预计飞抵最近可用着陆机场的剩余油量(EFOA)只能维持飞机以等待速度、在着陆机场上空450米(1500英尺)的高度继续飞行不足30分钟。燃油紧急状况是一种紧急情况,是明确地声明航空器需要空管部门优先处置。最低油量与燃油紧急状况的最大区别在于是否需要获得空中交通管制的优先权。
A.正确
B.错误

更多"[单选题]燃油紧急状况指在某一点,机长判明由于油量低,需要直飞目的地并"的相关试题:

[单选题]机长和飞行签派员有责任使飞机避免使用额外燃油,当条件要求使用额外燃油时,机长和/或飞行签派员应准备宣布(),并采取合适的程序来尽快完成该次飞行。
A.低燃油状态
B.最低燃油状态
C.紧急燃油状态
[单选题]出现最低燃油量时,机长该怎么办?
A.向ATC宣布“最低油量”,并报告剩余的可用燃油还能飞多少分钟
B.继续按ATC同意的航路飞行,尽可能申请直飞,并请求优先着陆
C.如果在无雷达地区飞行,报告现在位置和到达目的地得时间
D.以上都是
[单选题]当飞行中遇到雷雨时,严禁飞入积雨云和浓积云。机长必须判明雷雨的强度、移动方向、云底和云顶的高度,分析情况尽早决定绕飞或返航备降,并将所作出的决定立即报告ATC和公司运行指挥中心(AOC)。
A.正确
B.错误
[简答题]备用液压系统油量低灯什么时候预位?
[单选题]某次飞行的目的地机场的着陆能见度标准为600米,机长为新机长,最后进近前从通播中得知能见度为1500米,则
A.不得继续进近
B.可以着陆
C.应结合决断高判断能否着陆
D.可以进近
[单选题]当紧急燃油状态存在时,机长应当()。
A.向空中交通管制(ATC)申明“紧急燃油状态”
B.用分钟表示可用的剩余燃油
C.继续沿着空中交通管制(ATC)许可的航路飞行
D.以上都对
[单选题]当出现最低燃油量状况时,机长应当遵守下列规定:1)向空中交通管制员宣布“燃油紧急”状态,并以分钟为单位,报告剩余油量可维持的飞行时间,使用标准用语“MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY,XX航班进入紧急燃油状况,剩余燃油量XXX,可飞行时间XXX(分钟);2)向空中交通管制员报告剩余的可用燃油还能飞多少分钟;3)继续按照空中交通管制员同意的航路飞行;4)通知飞行签派员,已宣布了最低油量;5)如果按照目视飞行规则或者在无雷达地区实施运行,报告现在位置和预计到达目的地的时间。
A.1234
B.2345
C.1235
D.2345
[单选题]根据121部R5相关规定:最后储备燃油:使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空( )米高度上在标准条件下飞行( )分钟所需的油量。
A.450,30
B.1500,30
C.450,15
D.1500,45
[单选题]如果飞行中燃油检查的结果表明,在目的地机场着陆时的机载剩余可用 燃油量可能低于( )时,机长必须评估目的地机场、备降机场与航路的空中交通情况和天气趋势、导航设备开放状况等运行条件,以确保安全着陆时的机 载剩余可用燃油量不低于最后储备燃油量?
A.备降油量与计划最后储备燃油量之和
B.最低起飞油量与滑行油量之差
C.最低起飞油量
[单选题]航程燃油是飞机从起飞机场或从重新签派或放行点(二次放行点)飞到目的地机场着陆所需的燃油量,不包括以下哪种燃油量?( )
A.用于起飞、爬升到巡航高度、巡航使用的燃油量。
B.用于下降及进近并着陆使用的燃油量。
C.用于起飞前预计消耗的燃油量
[单选题]航程燃油是指飞机从起飞机场或从重新签派或放行点(二次放行点)飞到目的地机场着陆所需的燃油量,包括用于( )使用的燃油量。
A.起飞、爬升到巡航高度、巡航、下降及进近并着陆
B.起飞、巡航、下降
C.起飞、巡航、下降及进近并着陆
[单选题]当驾驶员的飞行时间中包含了在特定型别飞机上的80小时机长经历,则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响?
A.最低天气标准增加100英尺与1/2英里
B.对目的地机场无影响,但备降机场最低标准不小于300英尺与1英里
C.最低天气标准减小100英尺与1/2英里
D.无影响
[单选题]一旦完成了飞行前计划制定,并加好燃油和完成起飞,在飞机飞往目的地机场的过程中,对机上燃油消耗的监控和剩余燃油对继续完成安全飞行的证实,则成为()的责任
A.飞行员
B.签派员
C.飞行员和签派员
D.机务人员
[判断题]机长通过广播“MAYDAY MAYDAY MAYDAY FUEL”宣布“燃油紧急状况” 后,应调整最佳力量上座;避免大的机动动作操纵飞机避免过急加减速动作; 推荐使用晚放襟翼、起落架,着陆襟翼的方法进近;如果条件允许,推荐使用自动驾驶着陆。这种说法是否正确( )。
A.正确
B.错误
[单选题]对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件,签派员或机长应采取的特殊行动为
A.列出至少一个额外的备降机场
B.列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场
C.为航空器额外增加1小时的燃油
D.不予考虑
[单选题]机长是否应当填写好的装载舱单、签派放行单、飞行计划的副本随机带到目的地,此文件保存至少3个月。
A.不需要
B.需要
[多选题]如在机上发生偷窃,乘务员首先要证实是在机上后,则应报告机长,将如下信息通知给目的地航站
A. 丢失物品及其价值
B. 偷窃是否是在机上发生的
C. 是否在有可能丢失的地方查找过
D. 是否在到站时,乘客要报案
E. 丢失物品的特征
[单选题]紧急撤离分为非计划撤离与计划撤离,计划撤离是指在飞机着陆前,机长必须与乘务组完成要求的撤离准备。包括机组协同、客舱准备、客舱广播等。
A.正确
B.错误
[单选题]用FCOM快速确定表确定航路燃油,表中的数据是建立在目的地机场参考着陆重量为:
A.65吨
B.60吨
C.55吨
D.50吨

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