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发布时间:2024-06-19 01:51:06

[单选题]列车发生断钩时,旧痕或过限为( )责任。
A.制造单位
B.车辆
C.车站
D.客运

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[判断题]因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外),断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任。
A.正确
B.错误
[判断题]因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任司机未违反操作规程的除外,断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。( )
A.正确
B.错误
[单选题]因断钩导致列车分离事故,断口为旧痕时定()
A.定检单位
B.机车车辆配属
C.制造单位
[多选题]>因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定()(司机未违反操作规程的除外),断口旧痕时定()责任。
A.机务单位
B.机车车辆配属或定检单位
C.车务单位
D.供电单位
[单选题]断钩(含车钩缓冲装置破损)责任的划分:新痕(司机违反操纵的有关规定)为机务;旧痕或过限为( )(机车、煤水车车钩为机务);超标的砂眼.夹渣或气孔等铸造缺陷为制造单位。
A.车辆
B.机务
C.车站
D.电务
[单选题]断口表面无显著塑性变形,断面明显分为两部分;旧痕表面光滑呈暗褐色,新痕表面为银白色属于()。
A.塑性断裂
B.疲劳断裂
C.冲击断裂
D.脆性断裂
[判断题]全自动车钩解钩时,电钩先解钩,然后机械解钩。
A.正确
B.错误
[判断题]由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前,机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa,再按“一关前(机车端折角塞门)、二关后(车辆端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆配件因疲劳而断裂,其旧痕表面往往( )。
A.很平正
B.很粗糙
C.呈暗灰色
D.呈暗褐色
[单选题]1654.计算破损程度时,原有裂纹破损旧痕的尺寸计算在内。
A.按比例
B.合并
C.分开
D.不
[单选题]437.更换钩舌、钩锁时,钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹()耐磨剂。
A.二氧化硅
B.二氧化铁
C.二硫化钼
D.二氧化硫
[单选题]74.更换钩舌.钩锁时,钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹()耐磨剂。
A.二硫化钼
B.二氧化硅
C.二氧化硫
D.二氧化铁
[判断题]全自动车钩解钩时既可以操作司机室解钩按钮实现自动气路解钩,还可以操作解钩钢丝绳进行手动解钩。( )
A.正确
B.错误
[单选题]交叉支撑装置各配件无旧痕裂损的段修质量保证期为( )。
A.剩余厂修
B.1个厂修期
C.1个段修期
D.1个辅修
[单选题]制动装置临修非修理部分制动梁闸瓦托无旧痕裂损质量保质期限为()月
A.3个月
B.一个月
C.两个月
D.四个月

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