更多"[单选题]接触网动态检测中是通过弓网（）来分析、研究受电弓和接触线间的"的相关试题:
[单选题]接触网动态检测中是通过（）来检测受电弓和接触线的脱离时间，评价弓网配合关系。
A.离线
B.燃弧
C.接触压力
D.温度
[判断题]动态检测是利用检测车和巡检车测量受电弓在运行中接触网技术状态。().
A.正确
B.错误
[单选题]接触网动态检测中是通过（）来测量受电弓水平运动的加速度。
A.加速度
B.硬点
C.合力
D.冲击
[单选题]接触网动态检测中是通过（）来测量受电弓弓头振动的垂直加速度，修正滑板的惯性力。
A.离线
B.硬点
C.接触压力
D.冲击
[判断题]受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]接触网全面检查的主要内容包括利用接触网作业车检测受电弓检查（）。
A.拉出值
B.动态包络线
C.导高
D.接触压力
[判断题]接触网检测方式有动态检测和静态检测和在线检测。().
A.正确
B.错误
[单选题]弓网“ ”关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系，它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面。（ ）
A.电气
B.匹配
C.几何
D.机械
[单选题]接触网动态检测中是通过接触线（）来检测接触线的波动，分析接触网的弹性及弹性的一致性。
A.抬升
B.硬点
C.摆动
D.冲击
[判断题]《高速铁路接触网运行维修规则》中高速铁路受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量100mm(线岔始触区为200mm)。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓的基本调整包括静态接触压力和动态接触压力的调整。( )
A.正确
B.错误
[单选题]网轨检测车有（ ）专业负责车载接触网检测系统（含受电弓检测部分安装维护）维护保养、操作使用；负责平板以上部分使用后的清洁。
A.接触网
B.乘务
C.检修
D.变电
[单选题]CRH2型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定（70N±15N【CRH2A、2B、2E、2A 统】，80N±15N【CRH2C】在高出车顶（ ）米处测量。
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
[判断题] CRH2型动车组一级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差不应超过20 N。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对弓网接触压力、弓网冲击参数的测量通过在检测受电弓上安装（ ）和加速度传感器进行接触式测量。
A.接触压力传感器
B.加速度传感器
C.视觉压力传感器
D.感应压力传感器
[判断题]接触网状态不良或者自然原因，导致电客车受电弓移位到接触线上部运行，从而造成接触网、受电弓损坏的弓网故障现象叫刮弓。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓动态包络线的检测目的是：检查受电弓在最大抬升及摆动时，有无（）侵入动态包络线内。
A.异物
B.线夹
C.线索
D.接触网设备
[判断题] 受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、性能检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成。( )
A.正确
B.错误
