更多"[单选题]辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列( )不是预防"的相关试题:
[单选题] 辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列( )不是预防养护的措施。
A.焊补偏磨辙叉
B.倒换方向使用
C.加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态
D.更换辙叉
[判断题]实设超高在满足上述条件下，货物列车较多时宜减小Hc，旅客列车较多时宜减小Hg。
A.正确
B.错误
[单选题]正点列车次数500列，实际开行列车数550列，列车正点率（ ）。
A.A.50%
B.B.70%
C.C.90.9%
D.D.100%
[判断题]当机车直供电列车因某种原因造成全列车110V电源严重亏损时，造成全列车三相逆变器.充电机无法启动，全列车客车空调还是可以正常使用的。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]焦虑型、夜间醒来次数较多者
A.氟西泮
B.氯美扎酮
C.谷维素
D.夸西泮
E.10％水合氯醛
[单选题]列车运营故障，需在某站进行清客，列车晚点要求退票乘客较多时使用（）AFC降级运营模式
A.A.日期免检模式
B.B.时间免检模式
C.C.列车故障模式
D.D.超程（车费）免检模式
[判断题]高处作业的人数较多,基数大,即使发生伤亡的几率较小,其发生伤亡事故的人次数也较多。
A.正确
B.错误
[单选题]列车检票次数原则每（ ）一次，不足（ ）的列车每单程不得少于一次。
A.300km、300km
B.400km、400km
C.500km
D.600km
[多选题]旅客票价里程，没有直达列车的，按中转次数（ ）的列车径路计算，中转次数相同的，按（ ）列车径路计算。
A.最少
B.最短
C.最多
D.最长
