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[单选题]高速铁路无砟道岔单辊轮与尖轨轨底的间隔为（）。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~6
[单选题]以下关于高速铁路无砟道岔辊轮结构的说法不正确的是（）。
A.辊轮安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全，作用良好。
B.闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为2～3mm。
C.辊轮槽排水孔应保持畅通。
D.辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换。
[单选题]高速铁路无砟道岔辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。
A.1～3
B.2～3
C.2～4
D.3～5
[单选题]以下对于高速铁路无砟道岔辊轮安装与调试的说法，不正确的是（）。
A.松动辊轮支架上的定位螺钉，可使辊轮系统沿滑床垫板方向移动，调整辊轮位置。
B.通过扳手转动辊轮轴，可调节辊轮最高点与滑床台板上面的高度差。一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮应高出滑床台板表面2~3mm，外侧辊轮高出3~4mm。
C.通过调节辊轮轴侧面的方向螺栓，实现辊轮的高度变化，并配合1mm塞尺来确认辊轮表面与尖轨轨底间的距离。
D.经过辊轮的高低调试后，辊轮在工作状态下（尖轨斥离状态），尖轨轨底与滑床表面应保持：外侧1-2mm，内侧2-3mm。
[单选题]高速铁路无砟道岔尖轨降低值调整量在（）mm时，应设置两级过渡。
A.1~2
B.2~3
C.1~3
D.2~4
[判断题]高速铁路无砟道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟道岔在闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟道岔尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟道岔辊轮在斥离尖轨状态下，尖轨轨底与内侧滑床台板表面应保持（）的距离。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~6
[判断题]高速铁路无砟道岔尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨接头病害的整治，消灭轨头高低、左右错牙。可采用液压直轨器矫直接头小硬弯，上紧接
头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。
A.正确
B.错误
[判断题]机动螺栓扳手主要有双头电动螺栓扳手和以内燃机为动力的单头螺栓扳手（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]每年( )应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。
A.A、春季
B.B、夏季
C.C、秋季
D.D、冬季
