[单选题]司机正常回手柄卸载时柴油机“飞车”的原因是( )。
A.联合调速器升速针阀开度太大
B.供油拉杆卡死在供油位
C.柴油机欠载
D.增压器输入气缸的空气过多

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[填空题]司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是( )。

[多选题]内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位，立即采取停止燃油泵工作、（）等措施。
A.断开机控开关
B.停止滑油泵工作
C.打开燃油系统排气阀
D.按下紧急停车按钮

[单选题]引起柴油机飞车的原因是（）。
A.喷油泵调速器失去作用
B.柴油机油门不回位
C.机油参与燃烧
D.A、B、C都是

[单选题]柴油机“飞车”主要原因是（）。
A.调速器失效
B.油门拉杆卡带
C.燃烧室进入额外燃料
D.以上各项

[填空题]在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄 () ,千万不要卸掉负荷。

[简答题]内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,司机应如何处理?

[填空题]在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄(),千万不要卸掉负荷。

[简答题] 内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,司机应如何处理?C24

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