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[单选题]安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？
A.机头向下起飞警告电门
B.机头向上起飞警告电门
C.驾驶杆切断电门
D.襟翼收上电门
[单选题]安定面配平电气作动筒的配平速度由下列哪个部件决定：
A. 襟翼位置传感器
B. 正驾驶俯仰CWS杆力传感器
C. 副驾驶俯仰CWS杆力传感器
D. 升降舵位置传感器
[单选题]安定面配平电气作动筒的配平速度由下列哪个舵面的位置决定：
A. 扰流板
B. 襟翼
C. 副翼
D. 升降舵
[单选题]方向舵配平速度为:
A.1°/秒
B.2°/秒
C.3°/秒
[单选题]低速抖振和高速抖振的速度范围
A.随高度增加而缩小
B.随重量增加而减小，与压力高度无关
C.只在低高度处受到影响
D.只在高高度处受到影响
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变：
A.当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快；
B.当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢；
C.当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快；
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比。
[单选题]在自动驾驶速度配平功能中，FCC利用下面哪种速度计算安定面配平控制信号？
A.真空速
B.计算空速
C.指示空速
D.马赫空速
[单选题]安定面配平速度由下列哪个部件传递给FCC？
A. 安定面位置极限电门
B. 安定面位置传感器
C. 安定面配平作动筒
D. 襟翼位置传感器
[简答题]速度配平系统(STS)通过监控什么来调整安定面配平量?
[单选题]主电动配平和自动驾驶配平有两种速度方式。下面说法正确的是：
A.襟翼放出时的高速方式和襟翼收上时的低速方式。
B.襟翼收上时的高速方式和襟翼放出时的低速方式。
C.襟翼收上时和襟翼放出时的均有高速方式和低速方式。
D.襟翼放出时的有高速方式和低速方式。
[多选题]数字电压表按测量速度可分为高速、低速;有按体积、重量可分为()。
A.袖珍式
B.便携式
C.台式
D.巨型
[判断题]简易驼峰解散车组一般采用：高速、中速、低速三种速度。
A.正确
B.错误
[单选题]自动飞行过程中，从FCC出来的速度配平信号按顺序经过下列三个部件到达安定面配平作动筒，它们的正确顺序是：
A.FCC－安定面配平切断电门－操纵杆电门组件－安定面位置极限电门－安定面配平作动筒
B.FCC－操纵杆电门组件－安定面配平切断电门－安定面位置极限电门－安定面配平作动筒
C.FCC－操纵杆电门组件－安定面位置极限电门－安定面配平切断电门－安定面配平作动筒
D.FCC－安定面位置极限电门－操纵杆电门组件－安定面配平切断电门－安定面配平作动筒
