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[单选题]开始管理下降时，飞行员在 FCU 上设定 ATC 许可的高度并且按入 ALT 选择 器。DES 方式接通，显示在 FMA 上
。如果 ATC 要求提前下降，DES 方式提供（ ）的下降率，直到重新获得计算的剖面。
A.700 ft/min
B.1000 ft/min
C.1300 ft/min
D.1500 ft/min
[单选题]如果ATC方式选择器置于自动（AUTO）位：
A.当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作
B.只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作
C.所选的ATC只在空中工作 地面仅以S模式工作
D./
[单选题]如图22-4， ATC指令上升到FL150,PF在FCU上设置好指令高度层后，按压高度旋钮：
A.飞机会在限制高度FL60改平，当通过限制点后继续爬升至
FL150
B.飞机将直接爬升至FL150
C.飞机会在FL60改平，飞行员必须再次按压高度旋钮使飞机
爬升至FL150
[单选题]如图22-4， ATC指令上升到FL150,PF在FCU上设置好指令高度层后，拔出高度旋钮：
A.飞机会在限制高度FL60改平，当通过限制点后继续爬升至
FL150
B.飞机将直接爬升至FL150
C.飞机会在FL60改平，飞行员必须再次拔出高度旋钮使飞机
爬升至FL150
[单选题]仅当前高度与FCU所选高度之差至少为多少英尺时，ALT模式预位
A.200
B.250
C.300
D.400
[单选题]如果"ALT*"方式失去，并且FCU的高度设定变化大于250英尺，俯仰飞行指令杆
A.闪烁10秒钟
B.消失
C.持续闪烁
[单选题]用fcu,e1表示上限值，fcu,e2表示下限值，fcu,cor,m表示平均值，Scor表示标准差，k1表示上限值系数，k2表示下限值系数，则下限值fcu,e2的计算公式是（ ）。
A.fcu,cor,m+k2Scor
B.fcu,e1-k2Scor
C.fcu,e1+k2Scor
D.fcu,cor,m-k2Scor
[单选题]用fcu，i0表示修正后的换算强度，fcu，i表示修正前的换算强度，△f表示修正量，fcu，cor，m表示芯样试件的混凝土抗压强度平均值，fcu，mj表示所用间接检测方法对应芯样测区的换算强度的算术平均值。那么fcu，i0的计算公式是（ ）。
A.fcu，i+△f
B.fcu，i-△f
C.fcu，i+fcu，mj
D.fcu，cor，m-fcu，mj
[单选题]fcu,e1与fcu,e2之间的差值不宜大于（ ）和0.10fcu,cor,m两者的较大值。
A.5.0Mpa
B.5.5Mpa
C.6.0Mpa
D.6.5Mpa
[单选题]《钻芯法检测混凝土强度技术规程》CECS03:2007规定，fcu,e1和fcu,e2所构成推定区间的置信度宜为（ ）。
A.0.9
B.0.95
C.0.8
D.0.85
[单选题]把ATC模式选择放在AUTO位时，飞机在地面时ATC是否工作？
A.两部应答机都不工作
B.所选的应答机以S模式工作
C.两部应答机都正常工作
D.所选的应答机正常工作
[单选题]FCU一般 （） （AV）
A.A: 用于长期指令选择
B.B: 用于短期指令选择
C.C: 用于指令选择,假如指引被托管
D.D：用于控制飞行计划
