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[判断题]电客车进厂时，司机驾驶电客车进入出/入段线转换轨一度停车，改用NRM模式，车载电台转换至车厂模式与信号楼联系后，凭信号楼指令和进厂信号进入车厂。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车进车厂时，司机驾驶电客车进入出/入段（场）线转换轨一度停车，与信号楼联系后改用( )模式，凭进厂信号机显示的开放信号进入车厂。
A.IATP
B.RM
C.NRM
D.ATP
[多选题]电客车进场时，司机驾驶电客车进入出/入段（场）线转换轨（），改用（）模式，车载电台转换至车场模式与信号楼联系后，凭信号楼指令和进场信号进入车场
A.一度停车
B.CM
C.CBTC
D.ITC
[判断题]电客车进厂时，车载电台转换至车场模式与信号楼联系后，凭信号楼指令和进厂信号进入车场。
A.正确
B.错误
[简答题]电客车出段时，司机凭车辆段开放的出段信号，采用RM 模式驾驶，运行至转换轨一度停车，
与行调联系后转换ATO/ATPM 模式进入九联圩站。
[判断题]电客车出段时，司机凭出车辆段开放的信号，采用RM模式驾驶，运行到转换轨一度停车，转换SM模式进入木渎站。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车出段时，司机凭车辆段开放的出段信号，采用RM 模式驾驶，运行至转换轨一度停车，与行调联系后转换ATO/ATPM 模式进入正线。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车出段时，司机凭出车场开放的信号，采用RM模式驾驶，运行到转换轨一度停车，与行调联系后转换NRM模式进入出入车场站。
A.正确
B.错误
[多选题]推荐速度：列车以模式运行时，司机驾驶室 TOD 面板上显示的允许司机驾驶列车运行的最大速度。 （ ）
A.ATO
B.ATPM
C.IATP
D.RM
[单选题]( )和司机驾驶台是司机与车载ATC设备交互的接口
A.DMI
B.VOBC机柜
C.BTM
D.无线天线
[判断题]DMI和司机驾驶台是司机与车载ATC设备交互的接口，一方面用于向司机显示车载ATC设备的信息，另一方面用于司机向车载ATC设备发送命令，对车载ATC设备时间信息等进行设置。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP/IATP驾驶,双司机作业，进站过程中监控司机呼完后，驾驶司机呼（ ）。
A.XX站到，进站注意
B.XX站到，对标停车，控制速度
C.对标停车，控制速度
D.XX站到，进站注意
[单选题]ATO/IATO驾驶,双司机作业，站名标处监控司机呼完后，驾驶司机呼（ ）。
A.XX站到，进站注意
B.XX站到，对标停车，控制速度
C.进站注意
D.XX站到，控制速度
[多选题]ATO/IATO驾驶,双司机作业，站名标处监控司机呼（ ）,驾驶司机呼（ ）。
A.XX站到，进站注意
B.对标停车，控制速度
C.XX站到，进站注意，对标停车
D.进站注意
