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[单选题]（ ）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。
A.《制动效能证明书》（车统-45）
B.《检车员工作记录手册》（车统-15A）
C.《运用作业场检修车统计簿》（车统-31A）
D.《发现处理铁路货车故障记录簿》（车统-81A）
[单选题]发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，应填发（ ）。
A.车统-18
B.车统-45
C.车统-15A
D.车统-26
[单选题]（）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。
A.车统-26
B.车统-25
C.车统-45
D.车统-23
[填空题]货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6％（尾数不足一辆按（ ）计算），须计算闸瓦压力，并填发《 》交与司机。有列检作业的列车由列检负责，无列检作业的列车由（ ）负责。
[判断题]编入货物列车的关门车数超过现车总辆数12％时，须计算闸瓦压力。
A.正确
B.错误
[填空题]货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6％（尾数不足一辆按（）计算），须计算闸瓦压力，并填发（）交与司机。有列检作业的列车由列检负责，无列检作业的列车由（）负责。
[单选题]编入列车的关门车数超过现车总辆数的（ ）（尾数不足一辆按四舍五入计算），须计算闸瓦压力。（应知应会-《行规》第37条）
A.6%
B.20%
C.12%
D.3%
[填空题] 编入列车的关门车数超过现车总辆数的（ ）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，须计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
[单选题] 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。 ( ) J262
A.6%
B.10%
C.12%
[单选题]编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )须计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。（应知应会-《技规》第262条）
A. 6％
B. 5.2％
C. 3.7％
D. 8.1％
[单选题]编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（ ）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
A.6%
B.10%
C.12%
[填空题]编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
[单选题]关门车在列车中的编挂规定：编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（ ）
A.5‰
B.6‰
C.7‰
D.8‰
