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[单选题]统型空调控制柜电气负载主回路自动空气开关( )是主回路电源开关。
A.1Q
B.2Q
C.3Q
D.4Q
[判断题]空调控制柜电气负载主回路中自动空气开关2Q是主回路电源开关。( )
A.正确
B.错误
[单选题]统型空调控制柜电气负载主回路( )1EH和2EH安装在空调机组内,分别由接触器KM8和KM9控制。另外安装在客室侧墙下端的电加热器也由接触KM8和KM9控制。
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]统型空调控制柜电气负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器( )控制。
A.KM1
B.KM2
C.KM3
D.KM4
[判断题]空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮由于电源零线断开。
A.正确
B.错误
[单选题]空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮可能是电源（ ）断开。
A.火线
B.零线
C.相线
D.空气开关
[单选题]统型空调控制柜电气负载主回路通风机双速电动机( )在接触器KM3、KM2接通时，电机接成双星形接法高速运转，而KM1接通时，电机接成三角形接法低速运转。
A.1M
B.4M
C.5M
D.6M
[多选题]作业平台调平装置，手动控制模式作流程和方法如下：将调平控制柜内电源开关打开，将“手动/自动”开关置于“自动”位，将“锁定/解锁”开关置于"( )"位，解锁锁定机构。解锁完成后，将“锁定/解锁”开关置于“（ )”位；控制“手动左升/右升”开关调整油缸左升或者右升，使作业平台手动调到水平状态。作业平台调至水平状态后，将“手动左升/右升”开关置于“中间”位，操作人员上平台进行各项作业操作。作业结束后，先操作“手动左升/右升”开关，调整油缸左升或者右升，将作业平台和车体调到一致角度进行复
A.手动
B.中间
C.锁定
D.解锁
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能供电应在确认母线110V空开（ ）及本车110V空开Q30及本车试验供电空开Q19合上的情况下，在供电选择开关SA1为自动位时，看触摸屏显示漏电电流是否正常及漏电报警器是否动作。
A.Q19
B.Q18
C.Q20
D.Q30
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能供电若不漏电且报警器不动作，此时仍不能供电应为( )扩展端口故障或PLC的 523脚无自动供电信号从而无控制信号输出,造成中间继电器KA10/KA20不能吸合，可更换PLC模块再试验。
A.PLC
B.网关
C.代理节点
D.触摸屏
[判断题]若漏电且报警器动作，可造成DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能供电。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能供电，若电源选择开关SA1的＋（ ）与540或541号线导通有电，应测量中间继电器KA10/KA20线圈的－111线或主接触器KM1/KM2线圈的－111线是否对＋111A有110V电压。
A.111B
B.111A
C.113
D.192
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能供电，首先应测量电源选择开关（ ）的＋111A是否有电。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
[单选题]SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,±15 V板测试,插入插件,合逆变电源开关,插件面板两个LED灯亮,调W1使1号脚输出( )。
A.(+5±0.1)V
B.(+10±0.1)V
C.(+15±0.1)V
D.(+20±0.1)V
