更多"[判断题]辅助线发生事故（事件）比照车厂发生处理。"的相关试题:
[判断题]辅助线发生事故（事件）比照正线发生处理。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《地铁运营事故（事件）调查处理规定》，运营正线、辅助线或者车厂线发生列车冲突、分离、脱轨、挤岔、溜逸属于（）。
A.一般事故A
B.一般事故B
C.一般事故C
D.一般事件A
E.略
F.略
G.略
H.略
[填空题]正线、辅助线发生故障或事故，是否需要封锁区间处理由（ ）根据各预案决定。
[判断题]正线、辅助线发生故障或事故，是否需要封锁区间处理由控制中心根据各预案决定。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《地铁运营事故（事件）调查处理规定》，车厂列车（含调车）冒进信号（）
A.一般事故B
B.一般事故C
C.一般事件B
D.一般事件C
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]根据《地铁运营事故（事件）调查处理规定》，车厂列车运行中，车辆部件脱落属于（）
A.一般事故B
B.一般事故C
C.一般事件B
D.一般事件C
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]根据《地铁运营事故（事件）调查处理规定》，车厂调车未撤除止轮设施动车属于（）
A.一般事故B
B.一般事故C
C.一般事件B
D.一般事件C
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]（）负责承包商事故事件的调查、处理、上报、责任认定等，负责编写事故事件调查处理报告。
A.审核部
B.调度技术部
C.安环部
D.土建部
[单选题]根据《地铁运营事故（事件）调查处理规定》，车厂线内施工作业未进行请销点（）
A.一般事故B
B.一般事故C
C.一般事件B
D.一般事件C
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]根据《地铁运营事故（事件）调查处理规定》，凡在正线、辅助线、车厂及总公司所属范围内由自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全或网络安全的情况，均构成运营事故（事件）。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《地铁运营事故（事件）调查处理规定》，一般事故A类以下事故（事件）的调查处理，由分公司安全生产委员会成立运营事故（事件）调查组，负责分析和定性、定责及处理工作。
A.正确
B.错误
[单选题]发生特种设备、消防、交通安全事故，由（ ）牵头比照相应的安全生产事故/事件处理或者交由公安部门处理。
A.部门
B.车间
C.公司安委会
D.安监部门
[简答题]根据《地铁运营事故（事件）调查处理规定》制度规定：运营事故（事件）按照事故（事件）的性质、损失及对运营造成的影响，分为特别
_ 、 、 、 、 等五类。
[单选题]事故事件调查处理与考核原则实行分级管理，特殊情况，上级对下级有权( )事故事件调查处理与分析。
A.指挥
B.领导
C.越级
D.越权
[单选题]事故事件调查处理与考核原则实行分级管理，特殊情况，上级对下级有权()事故事件调查处理与分析。
A.指挥
B.领导
C.越级
D.越权
