更多"[判断题]辅助逆变器的瞬态保护由一个限制电涌的IGBT和预充电电阻器组"的相关试题:
[判断题]只有牵引逆变器内有IGBT模块,辅助逆变器里没有有IGBT模块
A.正确
B.错误
[填空题]SIV启动后，冷却风扇启动，对IGBT逆变器模块、{|*|}、和三相变压器等进行强迫风冷。
[简答题]使用IGBT逆变器的好处有哪些？
(---)有功功率和无功功率的控制更为方便。
(---)大功率IGBT很容易驱动。
(---)IGBT很好的电流共享特性，这对于要达到风力发电机所需的功率水平，进行并联使用是非常必要的。
(---)开关时间短，导通时间不到1ms，关断时间小于6ms，使管子功耗小。
[判断题]辅助逆变器里没有有IGBT模块
A.正确
B.错误
[多选题]长沙地铁二号线列车逆变单元采用IGBT元件，每个逆变器模块集成三相逆变器的 ，驱动两台电机。 （ ）
A.整流模块
B.逆变模块
C.变压模块
D.斩波模块
[单选题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器所用IGBT的G代表（）。
A.集电极
B.发射极
C.驱动极
D.栅极
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器通过（）开关进行IGBT的温度监控。
A.电压
B.电流
C.电压和电流
D.温度
[单选题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器所采用的IGBT的开通和关断是由（）控制的。
A.集电极
B.发射极
C.驱动极
D.栅极
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器所采用的绝缘栅双极晶体管IGBT将MOSFET和（）的优点集于一身。
A.GTO
B.GTR
C.二极管
D.GBT
[单选题]采用 SPWN 技术,通过 IGBT 模块逆变器把直流电压变换为标准的正弦波交流电压,其优点是( )。
A.最大程度地降低失真
B.减小滤波器的体积
C.在负载变化时取得极好的动态特性
D.A.B.C 都具备
[填空题]HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的（ ）逆变单元
[单选题]辅助变流器预充电电路中，中间直流回路电压达到（ ）V，辅助变流器的预充电过程完成。
A.1450V
B.750V
C.2800V
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器所采用的绝缘栅双极晶体管IGBT是将GTR和（）的优点集于一身。
A.GTO
B.MOSFET
C.IPM
D.GBT
[判断题]HXD1C型电力机车牵引电路采用由IGBT模块组成的四象限整流器和逆变器。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD3型电力机车牵引逆变器中IGBT的规格为（ ）。
A.4500V 900A
B.4500V 1000A
C.5000V 900A
D.5000V 900A
[填空题]HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的（ ）
[单选题]预充电回路包括线接触器(-K101)，预充电接触器(-K102)和预充电电阻(-R101)。在需要时( )可以切断辅助电源系统与供电网的连接。
A.线接触器(-K01)
B.预充电接触器(-K102)
C.线接触器(-K101)
D.预充电电阻(-R101)
