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[单选题]制动单元中常用制动与停放制动的控制方式关系是()。
A.一致的
B.独立的
C.相关的
D.不确定
[填空题]制动系统具有常用制动、快速制动、紧急制动、停放制动、保持制动以及( )功能。
[简答题]常用制动器及带停放制动的制动器工作原理。
[判断题]列车制动由再生制动、电阻制动、空气摩擦制动和停放制动4种制动方式组成。
A.正确
B.错误
[判断题]机车停放应将电机车制动后停放
A.正确
B.错误
[判断题]远程缓解可以缓解紧急制动和停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组制动安全环路由警惕装置,停放制动意外施加继电器,牵引制动手柄,备用制动手柄,常用制动按钮,ATP继电器组成。
A.正确
B.错误
[单选题]车体与转向架制动气路之间通过()根常用制动软管和()根停放制动软管相连。
A.1,1
B.1,2
C.2,1
D.2,2
[判断题]. 制动作用有常用制动和紧急制动,因此,制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
[填空题]运行中检测到停放制动施加时,列车将( ),以最大常用制动减速度停车。
[单选题]保持制动是为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,一般该常用制动力的大小为最大常用制动的()%左右。
A.80
B.60
C.70
D.50
[单选题]调动无动力客车时,应确认气制动和停放制动全部缓解,运行中保持车辆主风缸风压不低于()。
A.4.0bar
B.2.0bar
C.8.0bar
D.10.0bar
[判断题]常用制动与快速制动采用电空混合制动,优先空气制动,电制动补充。
A.正确
B.错误
[单选题] 120型控制阀常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差( ),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。
A.小
B.中
C.大
D.特大
[单选题]120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差( ),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。
A.小
B.中
C.大
D.特大
[判断题]常用制动采用电制动优先、电制动不足时由摩擦制动补足的微机控制的混合制动方式。
A.正确
B.错误