更多"[判断题]正线发生接触网停电，原则上行调预计停电时间超过20min时，"的相关试题:
[判断题]原则上行调预计接触网停电时间超过20min时，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客。
A.正确
B.错误
[单选题] 原则上行调预计停电时间超过 分钟时,经运营主管安全副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓,关蓄电池。( )
A.15
B.20
C.30
D.25
[单选题]原则上行调预计停电时间超过 分钟时，经运营主管安全副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓，关蓄电池。（ ）
A.15
B.20
C.30
D.25
[单选题]原则上行调预计停电时间超过( )分钟时，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客。司机施加停放制动，降弓，关蓄电池，在车上待令。
A.30
B.15
C.20
D.25
[判断题]原则上行调预计停电时间超过20分钟时，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客.司机施加停放制动，降弓，关蓄电池，在车上待令。
A.正确
B.错误
[单选题]原则上行调预计停电时间超过（ ）分钟时，经运营主管安全副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓，关蓄电池。
A.A、15
B.B、20
C.C、30
D.D、25。
[填空题]列车因故迫停区间，预计_____分钟内无法运行时，经运营公司_____同意后，应组织区间疏散。
[判断题]原则上行调预计停电时间超过 20 分钟时，行调按照 25 分钟内无法恢复动车处理，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓，关蓄电池，在后端司机室设置红闪灯防护。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上行调预计停电时间超过25分钟时，行调按照30分钟内无法恢复动车处理，经运营主管安全副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓，关蓄电池，在后端司机室设置红闪灯防护。
A.正确
B.错误
[判断题]区间乘客解锁车门导致现场失控时报告运营分公司总经理，经运营分公司总经理同意后组织区间疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]列车正线发生故障无法动车，故障车在正线时，原则上应被救援至（ ）抢修。
A.车站
B.机场站存车线
C.辅助线
D.车辆段
