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[判断题]在紧急牵引模式下，保持制动施加与缓解不一定都由制动控制单元控制。
A.正确
B.错误
[判断题]在紧急牵引模式下，保持制动施加与缓解都由制动控制单元控制( )
A.正确
B.错误
[判断题]紧急牵引模式下，保持制动缓解与施加都由制动控制单元控制。
A.正确
B.错误
[判断题]在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加，牵引系统将禁止电制动。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动由网络控制,通过独立的、贯穿列车的紧急制动环线控制紧急制动的施加和缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型车简略制动试验，牵引制动手柄置于紧急制动位，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色、安全环路显示断开。列车管压力表显示列车管压力为0kpa。观察显示屏上的制动缸压力，动轴制动缸压力不低于（ ）、拖轴制动缸压力不低于（ ）（单位为kPa）。
A.4.3,2.6
B.4.4,3.2
C.4.3,3.4
[判断题]紧急制动的施加是不可逆的，仅当所有紧急制动触发条件都消失，且列车零速时紧急制动才能被缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]ATO模式下，保持制动施加由ATO控制，缓解由VCU控制。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组发生紧急制动不缓解时，动车组自动施加紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]人工驾驶模式下，保持制动缓解与施加都由制动控制单元控制。
A.正确
B.错误
[判断题]监控装置发生紧急制动停车后自动缓解紧急制动；如同时发生常用制动和紧急制动，停车后，自动缓解常用制动和紧急制动。（监控手册）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车施加紧急制动时，需停车后方可缓解紧急制动（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]基础制动的指示器红的表示制动施加，绿色表示制动缓解；停放制动的指示器红色表示缓解，绿色表示制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]如果空气制动施加且机车速度大于20 km/h，牵引将切除。如果空气制动施加，可以在最大40秒内启动或牵引（如果机车速度小于5 km/h）。
A.正确
B.错误
