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[多选题]OBU状态名单分为（ ）
A.车辆不符
B.未关联扣款渠道
C.OBU挂失
D.OBU挂起
[多选题]以下哪些属于 OBU 状态名单( )。( )
A.储值卡余额不足
B.OBU 挂失
C.OBU 挂起
D.支付渠道限制使用
E.车辆不符
[多选题]发行服务机构负责OBU和ETC卡状态名单的( )等工作应确保状态名单的生成及解除符合业务规范。
A..审核
B.生成
C.上传
D.解除
[多选题]OBU 状态分为( )。( )
A.正常
B.挂失
C.挂起
D.注销
[单选题]( )负责 OBU 和 ETC 卡状态名单的审核、生成、上传和解除等工作。( )
A.部联网中心
B.省中心
C.发行服务机构
D.经营管理单位
[多选题]车辆装载状态名单的OBU驶入入口车道车道系统检测到( )车辆自动栏杆不抬起拦截车辆。车道软件提示“( )”自动栏杆不抬起拦截车辆。转混合车道人工发放( )放行。
A..状态名单
B.黑名单XXX
C.CPC卡
D.ETC卡
[多选题]状态名单:在( )过程中,根据具体的业务规则限制使用的OBU或ETC卡的列表
A..服务
B.消费
C.管理
D.上传
[多选题]ETC 通行有效性判断:对( )、OBU 和ETC 卡车牌号码一致性、状态名单信息等影响ETC 使用的参数情况进行判断。( )
A.OBU 有效期
B.拆卸状态
C. 储值卡余额不足
D.ETC 卡有效期
[单选题]( )是指OBU由休眠状态转换为工作状态的过程。
A..唤醒
B.警告
C.错误
D.睡眠
[多选题]ETC状态名单包括( )、支付机构限制使用状态名单由第三方机构发起需ETC用户沟通第三方机构解除。
A..卡挂失
B.卡挂起
C.无卡注销
D.储值卡余额不足
E.账户透支
[判断题]状态名单生成后,至车道生效时间不应超过4小时。其中,通行宝公司应于状态名单生成后1小时内传送至部联网中心,部联网中心30分钟内向全网发布,江苏高网 30分钟内从部联网中心下载状态名单、向收费方发布,收费方应在2小时内下载状态名单并推送至车道生效。
A.正确
B.错误
[多选题]车道系统判断 OBU 拆卸状态异常的,收费员根据实际车牌、车型,在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理:( )( )
A.返回结果为入口已领取 CPC 卡的,按不享受 ETC 优惠处理,按系统返回的金额进行收费,如客户无法出示 CPC 卡则按丢卡处理,如标签有入口信息应清除入口信息;
B.返回结果为入口未领取 CPC 卡,实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的,按享受ETC 优惠处理,按系统返回的金额进行收费;其他情况按不享受 ETC 优惠处理。
C.返回无入口信息的,不享受 ETC 优惠,根据司机提供的入口信息请求在线计费服务,按返回的金额收取通行费后放行。
D.交易失败的,收费员以出口车牌、车型(轴数)调用在线计费服务获取通行费。
[多选题]车道系统判断OBU拆卸状态异常的,收费员根据实际车牌、车型,在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理:( )
A..返回结果为入口已领取CPC卡的,按不享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费,如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理,如标签有入口信息应清除入口信息;
B.返回结果为入口未领取CPC卡,实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的,按享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费;其他情况按不享受ETC优惠处理。
C.返回无入口信息的,不享受ETC优惠,根据司机提供的入口信息请求在线计费服务,按返回的金额收取通行费后放行。
D.交易失败的,收费员以出口车牌、车型(轴数)调用在线计费服务获取通行费。
[单选题]一车辆在收费站出站时,车道判定OBU拆卸状态异常,收费员输入车牌、入口时间发起入口信息查询,与客户核实入口信息和通行介质后,请求计费服务,以下说法错误的是( )
A.查询结果为入口已领取CPC卡的,按不享受ETC优惠处理。
B.查询结果为入口未领取CPC卡的,实际车牌与卡签车牌内车牌不一致,按享受ETC优惠处理。
C.查询结果为无入口信息的,不享受ETC优惠。
[单选题]入口车道判断通过内容包括 OBU 未拆卸、OBU 和ETC 卡在有效期内、OBU 和ETC 卡车牌号码一致、OBU 和ETC 卡不在状态名单、车牌不在追缴名单内、双片式 OBU 车辆的 ETC 卡正常插入、储值卡余额( )。( )
A.大于一
B.大于零
C.等于一
D.小于一
