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[多选题]双线自闭区段道岔失去表示(不能定位或反位)发车应急处置流程()。
A.判断为道岔无表示(不能定位或反位)时,登记《行车设备检查登记薄》,通知工务、电务人员
B.报告列车调度员,通知有关人员
C.办理预告、准备进路
D.填写及核对绿色许可证,向司机交付绿色许可证,发出列车
E.确认列车出站,解锁进路
[多选题]非双线自闭区段发车进路某区段轨道电路临时故障发车应急处置流程()。
A.登记《行车设备检查登记薄》,通知工务、电务人员
B.如已办理了闭塞,须联系邻站取消闭塞
C.报告列车调度员,申请停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车的调度命令
D.办理电话闭塞,准备进路
E.填写及核对路票(路票为占用区间凭证),向司机交付路票和调度命令发车
F.复诵接车站列车到达电话记录,开通区间
[多选题]非双线自闭区段出站信号机临时故障发车应急处置流程()。
A.判断为出站信号机故障,登记《行车设备检查登记薄》,通知电务人员
B.如已办理了闭塞,须通知邻站并取消闭塞
C.报告列车调度员,申请发布停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车的调度命令
D.办理电话闭塞,准备进路
E.填写及核对路票(路票为占用区间凭证)
F.向司机交递路票和调度命令发车;复诵接车站列车到达电话记录,开通区间
[多选题]道岔失去表示(不能定位或反位)接车应急处置流程()。
A.判断为道岔无表示(不能定位或反位)时,登记《行车设备检查登记薄》,通知工务、电务人员
B.报告列车调度员,取得引导信号接车的口头准许(人工引导时,须申请调度命令)
C.准备进路
D.使用引导总锁闭方式开放引导信号(不能正常开放引导信号时登记《行车设备检查登记簿》,采用人工引导)
E.列车到达开通区间
(双线自闭区段为确认列车到达或通过)
[判断题]进路上部分道岔失去表示、道岔区段非列车占用红光带(含防护道岔)时,非故障区段也须采用道岔单操单锁方式准备。
A.正确
B.错误
[判断题]17号线ATS工作站中,道岔区段显示黄色圆圈表示道岔定位单锁。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔区段轨道电路故障当进路上的道岔失去表示时,车站值班员确认接车(通过)进路准备妥当后,使用引导进路方式开放引导信号接车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]防护道岔因故不能被带到规定位置时,该进路应不能锁闭;信号开放后,如防护道岔失去表示,该信号应自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线iLOCK联锁设备当道岔失去表示时,联锁设备不能自动
解锁进路。
A.正确
B.错误
[判断题]当进路建立后,该进路上的道岔不能转换;当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换。
A.正确
B.错误
[判断题]当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔不能转换。
A.正确
B.错误
[填空题]道岔失去表示时,道岔号闪动( ),岔尖以站场( )显示。
[判断题] 道岔失去表示时可以办理引导进路接车。
A.正确
B.错误
[多选题]五号线道岔失去表示的原因()。
A.道岔卡阻
B.电机故障
C.自动开闭器故障
D.电缆混线
E.二极管故障
F.安全接点故障