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[判断题]联锁试验必须在天窗内进行。同时影响上、下行正线的联锁试验，必须在综合天窗内进行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]“施工特定行车办法”应在双线自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。
A.正确
B.错误
[判断题]单线车站正线进站道岔，定位均为向正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]单线车站正线进站道岔，为由车站两端向正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]成都地铁正线的道岔封锁功能是为道岔提供自动锁闭，并不允许再有任何的道岔请求或动作。
A.正确
B.错误
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]双线车站正线进站道岔的定位位置为（）。
A.到发线开通的位置
B.车站两端向不同线路开通的位置
C.各该正线开通的位置
D.正线开通的位置
[判断题]CTS2电动道岔集中检修遵从室内部分检修→室外道岔检修→室外融雪设备检修的标准流程。
A.正确
B.错误
[判断题]CTS2电动道岔集中检修遵从从室内部分检修→室外道岔检修→室外融雪设备检修的标准流程。
A.正确
B.错误
[单选题]站内正线其他道岔，定位为（ ）开通的位置。
A.正线
B.列发线
C.货物线
D.同一路线
[判断题]双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外)，以正线开通位置为定位。
A.正确
B.错误
[判断题]联动道岔作业时，严禁多组人员多点同时作业，只允许一组人员作业，必须确认联动道岔作业点及另一点无人作业，再转换道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]联动道岔作业时，严禁多组人员多点同时作业，只允许两组人员作业，必须确认联动道岔作业点及另一点无人作业，再转换道岔。
A.正确
B.错误
[多选题] 联动道岔作业时，严禁多组人员（ ）作业，只允许( )作业，必须确认联动道岔作业点及另一点无人作业，再转换道岔。
A.多点同时
B.错开
C.多组人员
D.一组人员
[单选题]联动道岔作业时，严禁多组人员多点同时作业，只允许（）组人员作业，必须确认联动道岔作业点及另一点无人作业，再转换道岔。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]上下行正线之间设置的连接线，通过一组联动道岔达到转线目的的线路称作（ ）。
A.A、渡线
B.B、辅助线
C.C、折返线
D.D、联络线
