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[判断题]中心ATS故障，车站ATS正常，车站值班员可采取紧急站控模式
A.正确
B.错误
[多选题] 紧急站控模式下,车站信号机可操作项包括(____)。
A. 设置/取消进路
B. 人工解锁进路
C. 进路交自动控
D. 信号机封锁/解除封锁
[判断题]“中控”模式下可以直接转为紧急站控；紧急站控模式下，只能先通过非请求站控切换为站控，不能直接请求中控。
A.正确
B.错误
[判断题]控制模式包括：中心控制模式、车站控制模式及紧急本地控制模式
A.正确
B.错误
[判断题]中心工作站必须在中控模式下才能执行控制权的切换，现地工作站必须在站控模式或者紧急站控下才能执行控制权的切换。
A.正确
B.错误
[判断题]操作按钮可在紧急站控模式下进行操作。
A.正确
B.错误
[单选题]以下情况应处于紧急站控模式下的是（ ）
A.运营前检查
B.MMI及HMI全部或部分功能故障时
C.采用自动站间闭塞法和电话闭塞法行车时
D.必须由车站办理作业
[单选题]9号线站间或车站与中央的通信失效时，车站值班员可在未联系行调授权情况下，立即在ATS上设置（ ）。
A.自动进路模式
B.故障转换禁止
C.紧急中心控制
D.旁路模式
[判断题]非常站控模式车站与分散自律控制模式车站间、相邻非常站控模式车站间办理接发列车时，由车站值班员与列车调度员或相邻站车站值班员人工办理发车预告、报点。
A.正确
B.错误
[填空题] 行车控制模式有:中控、（ ）、紧急站控。
[判断题]信号系统控制模式分为中央控制模式和车站控制模式两种,某一时刻只能使用其中一种模式。
A.正确
B.错误
[判断题]在就地控制模式下，车站值班员可直接操作车站联锁设备。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站控制。
A.正确
B.错误
[判断题]9号线信号系统进路控制模式，包括控制中心自动控制、控制中心人工控制、车站自动控制及车站人工控制
A.正确
B.错误
