更多"[单选题]B737NG 飞机除短跑道构型外,后缘襟翼多少时,前缘缝翼在"的相关试题:
[单选题]B737NG 飞机,除短跑道 SFP 构型外,自动缝翼系统:
A.在大于 VMO/MMO 时放出缝翼
B.当襟翼位置在 1 至 5 且飞机临近失速时,将前缘缝翼放出到全放出位
C.通常由液压系统 A 提供动力
D.通常由动力转换组件(PTU)提供动力
[单选题]当后缘襟翼在5的位置时,前缘缝翼在什么位?
A.全伸出位
B.向全伸出位过渡中
C.伸出(中间)位
D.向伸出位过渡中
[单选题]正常情况下当后缘襟翼在 5 的位置时,前缘缝翼在什么位?
A.全伸出位 FULL EXT
B.伸出位 EXT
C.过渡中 TRANSIT
D.收上位 UP
[单选题]前缘缝翼的工作原理是
A.将下翼面高压区的气流引向上翼面，延缓气流分离
B.改变机翼弯度增加升力
C.改善上翼面绕流，延缓气流分离
D.改善下翼面绕流，延缓气流分离
[单选题]前缘缝翼共有几块?
A.14；
B.10；
C._16；
D.12
[单选题]前缘缝翼的作用是（）。
A.减小机翼对气流的阻挡
B.增大临界迎角
C.减小飞机阻力
D.增大机翼上表面附面层中的空气动能
[单选题]SMYD计算机在临近失速状态时，发出指令使自动缝翼系统工作，将前缘缝翼：
A.从半伸出位向全伸出位运动
B.从收上位向半伸出位运动
C.从半伸出位向收上位运动
D.从全伸出位向半伸出位运动
[单选题]前缘缝翼能延缓机翼的气流分离现象，主要是因为（）。
A.减小机翼对相对气流的阻挡
B.增大临界迎角
C.减小阻力使升阻比增大
D.增大上表面附面层中空气动能
[单选题]前缘缝翼能延缓机翼的气流分离现象，主要原因是可以（）。
A.减小机翼对相对气流的阻挡
B.增大临界迎角
C.减小阻力使升阻比增大
D.增大上表面附面层中空气动能
[单选题]如果只有一块前缘缝翼在全放出位,其它的都在放出位,则
A.在前缘装置指示器面板上的绿色“ EXT ”灯和“ FULL EXT ”灯不会亮,琥珀色“ TRANSIT ”灯也会亮。
B.在前缘装置指示器面板上的绿色“ EXT ”灯和“ FULL EXT ”灯 都会亮,琥珀色“ TRANSIT ”灯不会亮。
C.在前缘装置指示器面板上放出的前缘装置指示绿色“ EXT ”灯和“ FULL EXT ”灯 都会亮,琥珀色“ TRANSIT ”灯也会亮。
[单选题]B737NG 短跑道构型的飞机,襟翼手柄在什么位置时前缘缝翼在全放出位?
A.大于 1
B.大于 5
C.大于 10
D.大于 25
[单选题]高性能的机翼的前缘缝翼的作用之一是什么：以相对（ ）的速度增加升力。
A.小
B. 稳定
C. 大
[单选题]非短跑道性能飞机,自动缝翼可在 位置工作。
A.所有襟翼位置
B.着陆襟翼位置
C.襟翼 30-40
D.襟翼 1-5
[单选题]对于短跑道机场，选择下列哪一襟翼位置有利于着陆性能？
A.大角度襟翼
B.小角度襟翼
C.不放襟翼
[单选题]在短跑道上，形态（ ）通常提供最大的灵活温度，且升空时机尾间隔与形态无关。
A.1+F
B.2
C.3
D.以上都可以
[单项选择]由蝶骨体、蝶骨翼窦内侧板、腭骨水平部后缘及梨骨后缘组成（）。
A. 鼻后孔
B. 外鼻骨部
C. 鼻腔内侧壁
D. 鼻腔顶壁
E. 鼻腔底壁
[单选题]后缘装置包括
A.发动机内侧和外侧的双开缝襟翼
B.发动机外侧的双开缝襟翼
C.发动机内侧的双开缝襟翼
