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[单项选择]当发动机过热时，气体式火警探测器的感应管内（）.
A. 氦气压力增大，氢气压力不变
B. 氢气压力增大，氦气压力不变
C. 氦气压力和氢气压力均增大
D. 氦气压力和氢气压力均减小
[单项选择]启动发动机时，哪个部件监控发动机的N2转速，并在N2为56%以下使启动电门断开，断开启动机（）。
A. DEUs
B. EEC
C. CDU
D. EAU
[单项选择]可燃气探测器主要探测可燃气体的（）。
A. 温度值
B. 浓度值
C. 压力值
[单项选择]可燃气体探测器、不完全燃烧探测器、复合探测器的安装时，探测器连接导线应留有不小于（）mm的余量，且在其端部应有明显标志。
A. 100
B. 120
C. 130
D. 150
[单项选择]手持式一氧化碳探测器常用于飞机维修中某些部件的泄露性，当该探测器探测到一氧化碳气体时，探测管内的硅胶颜色变化是：（）.
A. 由浅绿色变为深绿色
B. 由浅绿色变为黄色
C. 由黄色变为深绿
D. 由深绿色变为黄色
[单项选择]当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时（）。
A. 必须两个环路都探测到火警，系统才能发出警告
B. 如果一个环路的元件都失效，那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告
C. 当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮
D. 当一个环路的一个元件失效时，系统自动转入单环路工作模式
[填空题]最广泛、最常用的三种气体探测器是（）、正比计数管探测器、G—M计数管探测器。
[单项选择]将火警测试电门放在“过热/火警”位时：（）。
A. P8板上的“发动机过热”指示灯亮，“火警手柄灯”要亮，且警铃响
B. 只有P8板上的“发动机过热”指示灯亮
C. 只有P8板上的“火警手柄灯”指示灯亮
D. 只有警铃响
[单项选择]天然气探测器可以探测到（）气体。
A. 甲烷
B. 乙烷/丙烷/丁烷
C. 乙烯/丙烯
D. 以上全是
[单项选择]热敏电门式火警探测器的多个电门：（）.
A. 串联连接
B. 并联连接
C. 混联连接
D. 分散安装
[单项选择]可燃气体、火灾探测器和硫化氢探测器每（）进行一次标定。
A. 半年
B. 一年
C. 两年
D. 一年半
[单项选择]安装在商业和工业企业用气场所的可燃气体探测器、不完全燃烧探测器、复合探测器应按安装数量（）%比例抽检。
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
[单项选择]对可燃气体探测器施加达到响应浓度值的可燃气体标准样气，探测器应在（）内响应。
A. 10s
B. 20s
C. 30s
D. 40s
[单项选择]航前接通电瓶电门后，进行火警测试，测试电门置于“OVHT/FIRE”位，则以下哪一个灯应不亮：（）。
A. 左发火警灯
B. 右发火警灯
C. 轮舱火警灯
D. APU火警灯
[单项选择]当发动机火警电门释放后，哪些相应的火警活门关闭？（）
A. 燃油交输活门。
B. 低压燃油和液压火警关断活门。
C. 高压燃油关断活门。
[单项选择]飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热／火警”位时，检查（）.
A. 过热环路和灭火电路的工作是否正常
B. 火警探测环路和灭火电路的工作是否正常
C. 过热和火警探测环路的工作是否正常
D. 火警探测和烟雾探测电路的工作是否正常
