车务系统干部必知必会
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[单项选择]南、北区列尾主机及其附属设备的()工作分别由太原北站、大同站负责。
A. 回送
B. 安装或摘取
C. 检测
D. 维修
[单项选择]列尾装置更新改造由()根据各种设备的技术要求和生产需要确定后报路局纳入年度计划核定。
A. 管理单位
B. 使用单位
C. 维修单位
D. 中间站(车间)
[单项选择]列尾主机要涂打()的文字标识及编号。
A. 使用单位
B. 管理部门
C. 所属单位
D. 维修单位
[单项选择]()负责司机控制设备的安装、维修、检测等工作。
A. 车务部门
B. 机务部门
C. 电务部门
D. 电务(通信)部门
[单项选择]瞭望距离不足100m,向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡不少于()处停车。
A. 30m
B. 50m
C. 100m
D. 15m
[单项选择]向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车()以上地点停车,再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆,挂好后方准撤除防溜措施。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 30m
[单项选择]为确保列尾装置的正常使用,需配置维修、()、保养等附属设备。
A. 检测
B. 试验
C. 屏蔽
D. 使用
[单项选择]()负责司机控制设备的日常使用和交接等工作。
A. 车务部门
B. 机务部门
C. 电务部门
D. 通信部门
[单项选择]进路表示器仅在其()开放后,才能着灯。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 进路信号机
D. 主体信号机
[单项选择]列尾装置的功能、()、设备安装要求和检测办法要满足铁道部部颁《列车尾部安全防护装置通用技术条件》。
A. 运用条件
B. 使用说明
C. 技术条件
D. 技术指标
[单项选择]瞭望距离不足100m,向特定线路及尽头线取送车时,停车后再以不超过()的速度进行作业。
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 7km/h
D. 1km/h
[单项选择]()由安装在列车尾部车辆钩头(钩提杆)上的列尾主机(包括电池)和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。
A. 普通列尾
B. 可控列尾
C. 列尾装置
D. 列尾中继器
[单项选择]进入停有机车车辆线路的道岔后,应根据停留车位置,正确掌握速度,调车最高速度不得超过()。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 30km/h
[单项选择]在使用列尾装置的列车运行区段,各站均需配备列尾()。
A. 主机
B. 中继器
C. 主机钥匙
D. 品质检测仪
[单项选择]调车专项整治中专用线调车安全整治规定:完善专用线安全协议,特别是完善落实专用线内利用绞车、翻车机等设备移动车辆作业的()、确认、检查进路、道岔、防溜措施等制度和安全卡控措施。
A. 防护
B. 检查
C. 联系
D. 跟车
[单项选择]南、北区机车控制设备及其附属设备的维修工作由()负责。
A. 太原电务段
B. 太原通信段
C. 大同电务段
D. 所属单位
[单项选择]列尾主机及配套附属设备、()列车务固定资产。
A. 机车控制盒
B. 便携式机车控制盒
C. 机车控制设备
D. 机车电台
[单项选择]列尾装置的设置、使用、管理等应符合国家()的有关规定。
A. 无线电管理
B. 特种设备管理
C. 交通安全管理
D. 铁路运输
[单项选择]列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、()、分析系统等。
A. 机车电台
B. 司机控制盒
C. 列尾中继器
D. 列尾电池
[单项选择]()负责列尾主机管理、安装、摘卸、回送、电池充电和日常维护、维修、检测工作。
A. 车务部门
B. 机务部门
C. 电务部门
D. 通信部门
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