车务系统干部必知必会
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[单项选择]组合万吨列车使用中继器、中继器挂于中部机车机次()位运行方向右侧车辆车梯中部。遇车梯不能安装时,可前后移动一辆车进行安装。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]规定必须使用列尾装置的区段,开行的货物、()尾部均需挂列尾装置。
A. 尾部编挂客车的列车
B. 重型轨道车
C. 动车
D. 路用列车
[单项选择]发车站不能安装列尾装置或建立不了“一对一”关系的列车,()按照无列尾列车的有关规定办理。
A. 贯通试验
B. 安全试验
C. 列尾试验
D. 简略试验
[单项选择]列尾检测点(作业点)需配备()及备品。
A. 揭挂
B. 技术资料
C. 人身安全卡控措施
D. 列车时刻表
[单项选择]列尾主机(含中继器)、司机控制盒()必须按规定进行检测。
A. 到达前
B. 使用前
C. 到达后
D. 使用后
[单项选择]列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下,()要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
[单项选择]()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。
A. 列尾主机
B. 列尾中继器
C. 列尾装置
D. 列尾检测台
[单项选择]各车务站段要建立健全列尾运用统计分析制度,()要对管内列尾运用情况分区段进行统计分析,查找用管修等方面存在的问题,制定整改措施,并提出建议。
A. 每周
B. 每旬
C. 每月
D. 每季
[单项选择]列尾装置及附属设备按照担当区段、()、设备状态好坏等定置摆放。
A. 所属单位
B. 生产厂家
C. 维修单位
D. 类别
[单项选择]列尾电池使用前必须检查确认电池电压符合标准(电池电压及容量必须达到标定最大值的()%)。
A. 70
B. 75
C. 80
D. 85
[单项选择]列尾()应揭挂岗位作业制度、岗位责任制、设备检测技术指标、检测流程图等。
A. 检测
B. 作业点
C. 检测点(作业点)
D. 维修点
[单项选择]备用列尾主机电池、司机便携控制台电池应至少()充放电一次。
A. 一周
B. 一旬
C. 半月
D. 一月
[单项选择]有关列尾作业人员必须爱护设备,安装、摘取、交接、()、回送等作业时注意轻拿轻放,严禁拖、扔、拽、砸及使用天线提取,防止因野蛮使用造成的设备损坏。发生列尾装置丢失、损坏时应填记《列车尾部装置丢失、损坏登记表》。发生设备丢失、人为损坏要照价赔偿并追究责任。
A. 使用
B. 转运
C. 检测
D. 拿取
[单项选择]遇检测台测试排风速率的功能故障等特殊情况未检测列尾主机排风速率时,由()通知机车乘务员,由机车乘务员利用机车进行排风试验。
A. 列尾作业员
B. 助理值班员
C. 调车人员
D. 车站值班员
[单项选择]助理值班员接发列车时,须认真监视列车运行,发现列尾主机脱落、丢失、有异状危及行车安全时,要及时通知机车乘务员和()停车处理。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 信号员
D. 其它相关人员
[单项选择]列尾主机故障设备不得超过配置总数的()(配置总数50台以下按50台掌握)。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]始发和终到列车“一对一”关系的建立和消除,设有检测点的由车站负责,未设检测点的由()负责。
A. 电务人员
B. 通信人员
C. 车辆人员
D. 机车乘务员
[单项选择]遇车钩等原因不能正常安装列尾时,车站()要通过车站值班员立即向调度员汇报并按其指示办理。
A. 助理值班员
B. 列尾作业员
C. 调车人员
D. 管理人员
[单项选择]使用列尾装置的站段,()组织一次列尾设备使用管理情况的平推检查,要求有安排、有记录、有总结。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
[单项选择]设有检测点的车站(场),列车列尾主机()必须进行检测,并对日期、时间进行校准。
A. 到达后
B. 每班
C. 每日
D. 使用前
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