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[多项选择]防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。
A. 放松
B. 半抱死
C. 滚动
D. 半滚动
E. 不滚动
[填空题]在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态
A. 10～15%
B. 10～20%
C. 10～25%
D. 15～25%
[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态
A. 10～25%
B. 10～15%
C. 20～30%
D. 10～35%
[单项选择]装有ABS系统的汽车制动时，不正常的现象是（）
A. 制动踏板有轻微的振动
B. 制动踏板有轻微的下沉
C. 底面上有拖印
D. 汽车正常转向
[单项选择]装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。
A. 抱死
B. 常规制动
C. 连滚带滑，滚动态大于滑动态
D. 连滚带滑，但滚动态小于滑动态
[判断题]ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全。（）
[填空题]ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。
[填空题]ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和（）。
[填空题]ABS系统是防止制动时车轮抱死而（），ASR是防止驱动轮原地不动而不停的（）。
[多项选择]制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
A. 甩尾
B. 跑偏
C. 打滑
D. 水滑
[单项选择]对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应（）
A. 使用“点刹”技术
B. 用力踩下制动踏板不放松
C. 在感到制动踏板振颤后放松
[多项选择]汽车电子防抱死ABS系统，可以防止汽车在紧急制动时产生的（）等现象。
A. 沉头
B. 失去转向能力
C. 侧滑
D. 车身抖动
E. 不能稳定方向行驶
[单项选择]制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
A. 转向不足
B. 转向过度
C. 车轮抱死
[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态
A. 10%～15%
B. 10%～20%
C. 10%～25%
D. 15%～25%
[判断题]带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。
[单项选择]汽车在行驶过程中，车轮处于（）状态。
A. 纯滚动；
B. 纯滑动；
C. 边滚边滑
[单项选择]没有ABS系统的汽车在干燥路面上紧急制动时，地面上（）
A. 可能留下拖印
B. 没有任何印迹
C. 可能有断续的拖印
[判断题]带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
