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[填空题]第七章 第248条 《（ ）》（车统-14A、车统-14B）是列检作业场在列检作业中，实时记录作业信息的台账，是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。
[填空题]第一条 《( )》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《（ ）》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。
[填空题]第七章 第251条 《（ ）》（车统-81A）是列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账。信息来源主要由《（ ）》等提供。
[填空题]第七章 第267条 货车运用作业场的作业人员接班后，应对列车技术作业使用的相关设施、设备、系统等进行（ ），符合要求后方可使用。
[填空题]第七章 第224条 货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、（ ）、准确采集列车技术检查、发现和（ ）铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、（ ）、脱轨器使用等信息。
[填空题]第七章 第223条 货车运用作业场须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，以及其他专业部门的相关信息资源，通过资源整合、（ ）和综合应用，按照列检“（ ）”标准化流程，根据列车列辆集成铁路货车运行安全监控系统预警信息、（ ）、特定车辆追踪信息指导运用作业，实现货车运用作业全过程的规范化管理。
[填空题]第七章 第229条 HMIS运用子系统应及时将货车运用作业场发现的车辆（ ）反馈货车设计、（ ）、检修单位，提高货车的制造、检修质量；及时将货车运用作业信息反馈运输、（ ）等部门，提高运输指挥效率。
[填空题]第七章 第241条 货车运用作业场须建立原始记录、表报，并按规定管理。作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用（ ）及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准，须定期备份、长期保存；各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存（ ）。
[填空题]第七章 第266条 货车运用作业场使用的工装设备应符合国家和铁路总公司有关规定，设备（ ）合格后应进行运用验收，运用验收合格后方可投入（ ）。
[填空题]第七章 第260条 货车运用作业场接到本站区以外发生铁路交通事故、行车设备故障及临时故障的铁路货车需要进行沿途故障处理时，由（ ）前往检查确认，并补发《车辆检修通知单》；经检查不需要修理的或经处理可以继续运行的铁路货车，填发《检修车辆（ ）移交记录》交车站；须扣车处理时，按规定办理扣车或（ ）手续。
[填空题]第七章 第266条 货车运用作业场使用的工装设备应符合国家和铁路总公司有关规定，设备安装调试合格后应进行（ ），运用验收合格后方可投入正式使用。
[填空题]第七章 第272条 货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、（ ）原因造成摇枕、侧架、一体式构架、各梁、车钩、钩尾框、制动装置（制动阀、制动梁、闸调器等）、交叉杆、（ ）等故障时，要及时报车辆段，车辆段向责任单位进行（ ），责任单位须按规定进行赔偿或提供配件。对车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障，铁路局集团公司车辆处须在（ ）h内报铁路总公司机辆部。
[填空题]第七章 第245条 《（ ）》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据。
[填空题]第七章 第276条 列检作业场、动态检查作业场须利用待检空隙时间和列车队中采用新技术的车型，组织开展“（ ）”标准化作业、铁路货车故障发现处理技能及新技术培训和事故（ ）演练活动。
[填空题]第一条 《（ ）》（车统-14A、车统-14B）是列检作业场在列检作业中，实时记录作业信息的台账，是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。
[填空题]第七章 第244条 《（ ）》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续的单据。
[填空题]第七章 第243条 《（ ）》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与（ ）办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据，同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。
[填空题]第七章 第246条 《（ ）》（车统-45）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。
[填空题]第七章 第242条 《（ ）》（车统-23）是铁路货车因定期检修、临修、（ ）及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据。
