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[判断题]飞机迫降后，没有得到驾驶舱的进一步指示，但出现了水上迫降、机体严重损坏、威胁性起火或烟雾无法控制、燃油严重泄漏等情 况，客舱乘务员可以决定开始撤离。
A.正确
B.错误
[单选题] 水上迫降时当飞机有迅速下沉可能时
A.先释放救生船,割断系留绳,让援助者把船推离飞机并指挥旅客跳入水中由水中登船
B.等待救生船充气完毕后指挥旅客上船
C. 迅速指挥旅客跳下水中马上游开
D.拉出断开手柄,从机上卸下充气的救生船,让旅客跳入水中由水中登船,再隔断系留绳
[判断题]在水上迫降中，许多旅客由于飞机迫降后进一步发生的烟雾和起火，导致丧生。
A.正确
B.错误
[判断题]水上迫降乘务员无需将旅客的鞋子带下飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]水上迫降时，飞机保持多少度的姿态接水比较有利？
A.12-13°
B.10-12°
C.6-7°
[判断题]飞机发生严重的结构性损伤、机体破损、水上迫降等情况时，可选择不用撤离。
A.正确
B.错误
[单选题]成功的水上迫降依赖于下列哪些因素
A.海况和风
B.机型
C.驾驶员技巧和技术
D.以上全部
[单选题]飞机迫降停稳后，当机长发出客舱机组各就各位！指令时，客舱机组应立即起身压制旅客并高喊口令（）。
A.镇静！没关系！Keepcalmitsallright!
B.镇静！听指挥！Keepcalm!Followinstructions!
C.镇静！不要动！Keepcalm!Don’tmove!
D.视情况决定
[单选题] 飞机迫降停稳后,在三十秒内没有得到来自驾驶舱的进一步指令,而有四种情况(起火冒烟、机体严重受损、发动机周围漏油、机体浸水)中任何一种发生,乘务员必须
A.立即发起紧急撤离
B.继续等待指令
C. 等待其他乘务员的反应
D. 控制旅客情绪
[单选题]水上迫降时当机门离水面过高时( )
A. 迅速指挥旅客跳下水中马上游开
B.拉出断开手柄,从机上释放充气的救生船,让旅客跳入水中由水中登船
C.先抛出救生船,割断系留绳,让援助者把船推离飞机并指挥旅客跳入水中由水中登船
D.等待救生船充气完毕后指挥旅客上船
[判断题]飞机迫降并停稳后三十秒内，客舱乘务员未接获任何来自驾驶舱的指令，应立即呼叫驾驶舱；若无应答，可强行进入驾驶舱， 确定是否需要紧急撤离。
A.正确
B.错误
[单选题]水上迫降中，婴儿穿戴救生衣在客舱中需（）。
A.不要充气
B.完全充气
C.充一半的气
D.充1/3的气
[单选题]水上迫降中，成人在穿戴好救生衣后在客舱中需（）。
A.不要充气
B.完全充气
C.充一半的气
D.充1/3的气
[判断题]水上迫降，4号位负责16-最后一排旅客从R2门撤离。
A.正确
B.错误
[判断题]水上迫降时，在船的风上侧握住信号弹伸出船外使用。
A.正确
B.错误
[判断题]救生船用于水上迫降时撤离旅客，使用时须解开包装袋上的绳扣。
A.正确
B.错误
[判断题]水上迫降，3号位负责16-最后一排旅客从L2门撤离。
A.正确
B.错误
[多选题]A321CEO机型如遇水上迫降时，需解除待命的门是：（）。
A.1号门
B.2号门
C.3号门
D.4号门
[单选题]水上迫降主机门救生筏完全充气后，乘务员应喊出正确的口令是（）。
A.跨出去！救生衣充气，跳！从水中登筏！Stepout！Inflate!jump!Onboard！
B.到这边来！救生衣充气！跳，从水中登筏！Comethisway，Inflate！Jump！Onboard！
C.到这边来！救生衣充气！上筏!Comethisway,Inflate！Onboard！
D.到这边来！两两一组！跳、滑！Comethisway！Twobytwo！Jump,slide！
