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[单选题]网络和DCU硬线反馈向后信号不一致判断判断:TCMS向后和DCU硬线反馈向后信号不一致,时间持续( )s。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]网络和DCU硬线反馈向前信号不一致判断判断:TCMS向前和DCU硬线反馈向前信号不一致,时间持续( B)s。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]硬线快速制动信号与网络快速制动信号( )不一致导致HMI提示制动状态信号不一致。
A.500ms
B.1024ms
C.2s
D.3s
[判断题]紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令实现列车的牵引和制动控制,忽略 TCMS 的网络信号。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF正常情况下,主EBCU优先接收硬线信号进行制动控制,网络信号作为冗余和制动信号诊断。
A.正确
B.错误
[单选题]当出现3个及以上DCU通信故障时,TCMS系统的HMI提示司机应进入( )。
A.紧急制动模式
B.紧急牵引模式
C.常用制动模式
D.快速制动模式
[单选题]当出现3个及以上DCU通信故障时,TCMS系统的HMI提示司机应进入( B )。
A.紧急制动模式
B.紧急牵引模式
C.常用制动模式
D.快速制动模式