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[单选题]线网控分为( )、六级别，根据现场客流情况启动不同级别的客流控制。
A.三梯度
B.四梯度
C.六梯度
D.三级别
[判断题]线网控分为四梯度、六级别，根据现场客流情况启动不同级别的客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]若线控仍无法满足控制措施时，采取()进行客流控制，在各线路客流大站根据客流情况采取不同级别客流控制。
A.站控
B.线控
C.网控
D.中央控
[填空题]客流控制类型包括常态化客流控制和（ ）客流控制。
[填空题]常态化客流控制分为（ ）客流控制和（ ）客流控制。
[单选题]线网控分为四梯度、（ ），根据现场客流情况启动不同级别的客流控制。
A.三阶段
B.六级别
C.六阶段
D.三级别
[判断题]客流控制措施为站控、线控以及网控三个级别，其中，网控是线控和站控的基础。
A.正确
B.错误
[判断题]车站三级客流控制时，第一、二级客流控制的决策由值班员负责，第三级客流控制的决策由值班站长负责。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]突发性客流控制中第一级客流控制主要措施？
[简答题]突发性客流控制中第二级客流控制主要措施？
[简答题]突发性客流控制中第三级客流控制主要措施？
[判断题]第一级客流控制：站台客流控制。当站台出现客流拥挤时，在站厅的楼、扶梯口 控制乘客到站台，将扶梯部分或全部设置为向站厅方向，或采取进站后站厅绕行 等方式缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制：站台客流控制。当站台出现客流拥挤时，在站厅的楼、扶梯口 控制乘客到站台，将扶梯部分或全部设置为向站厅方向，或采取进站后站厅绕行 等方式缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[单选题]三级客流控制中的第二级客流控制点是（ ）。
A.A.站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口
B.B.车站安检点/进站闸机
C.C.车站出入口/换乘通道
D.D.客服中心
[填空题]控制指挥中心负责地铁全线的客流控制，（ ）或值班站长负责本站的客流控制。
[填空题]车站（ ）决策一、二级客流控制启用，车站站长决策三级客流控制启用，车站采用任意一级客流控制时都必须与行调及时沟通
[单选题] 三级客流控制的决策时由( )决策重大级客流控制启用。
A.值班站长
B.站长
C.OCC
D.中心主任
