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[单选题]三级客流控制中的第二级客流控制点是（ ）。
A.A.站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口
B.B.车站安检点/进站闸机
C.C.车站出入口/换乘通道
D.D.客服中心
[填空题] 车站突发大客流应急预案客流控制为第一级客流控制（）乘客数量;第二级客流控制（）乘客数量;第三级客流控制（）乘客数量。
[判断题]三级客流控制包括站台级客流控制、付费区客流控制、非付费区客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制：站台客流控制。当站台出现客流拥挤时，在站厅的楼、扶梯口 控制乘客到站台，将扶梯部分或全部设置为向站厅方向，或采取进站后站厅绕行 等方式缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]当采取第一级、第二级客流控制措施后，站内滞留乘客较多，由站务中心主任决定进行第三级客流控制。
A.正确
B.错误
[简答题]突发性客流控制中第二级客流控制主要措施？
[简答题] 谁决定是否启用第一级、第二级、第三级客流应急控制？
[判断题]当采取第一级客流控制措施后，站厅付费区滞留乘客较多时，由值班站长决定进行第二级客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制：付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时，在站内安检机 处控制（可采用加强安检力度、安检机前绕行等）进入付费区的乘客。
A.正确
B.错误
[判断题]换乘站的三级客流控制是先控制本站入站客流，再控制本线、邻线的换乘客流。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]三级客流控制中最基础的是哪一个级别的客流控制？
A.站控
B.线控
C.网控
D.流控
[判断题]在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于第二级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题] 三级客流控制的决策时由( )决策重大级客流控制启用。
A.值班站长
B.站长
C.OCC
D.中心主任
[填空题]车站（ ）决策一、二级客流控制启用，车站站长决策三级客流控制启用，车站采用任意一级客流控制时都必须与行调及时沟通
[判断题]车站值班站长有权决定是否启用三级客流控制，或单独启用任一级客流控制
A.正确
B.错误
