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[单选题]电话闭塞法时，遇列车有部分车厢占用站线时，行调指令司机改用（）模式进站待令或退行至车站待令。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
[判断题]人、工程车在同一区域作业时，由行调统一负责，动车时，由行调向司机下达指令，司机按正确的指令执行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]后续司机发现前列车发生区间火灾时，立即停车，向（ ）报告，并按行调指示，采取换端退行至车站进行清客。
A.队长
B.督导
C.车站
D.行调
[判断题]司机接到车站或行调的通知后，配合车站引导做好乘客上下车工作，车门关好后，凭行调指令关门动车，尽快驶离车站。（）
A.正确
B.错误
[多选题]司机失去驾驶能力，邻线司机驾驶列车到达事发车站后，根据行调指令 ( )
A.保持车门、站台门打开
B.关闭主控钥匙
C.主手柄保持在100%制动位或快制位
D.待车站人员到达司机立岗处时
E.前往上/下行站台接车
[单选题]列车区间清客时，司机得到行调指令后，需等待（）到达现场与司机共同实施区间清客。
A.站长
B.值班站长
C.站务员
D.客车督导
[判断题]列车区间清客时，司机得到行调指令后，需等待值班站长到达现场与司机共同实施区间清客（）
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法行车时，已占用车站站线列车位置由行调与列车司机共同确认。
A.正确
B.错误
[单选题]调试列车凭行调指令及加开命令运行至指定车站停车，联系行调，并与行调核对调试进路后，方可凭调试封锁命令（信号显示）及（）的指令开始调试作。
A.调试负责人
B.行调
C.客车队长
D.厂调
[判断题]格拉段货物列车，退行方向有上坡道，机车动力不足，无法保证列车退行至后方车站（由司机或机务段应急指导台确定）时，不准退行。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障时，列车车次、目的地码无法自动更新，需要司机按行调指令手动更改。
A.正确
B.错误
[单选题]车站站台火灾（爆炸）正线列车司机接行调指令后，向乘客广播发布事发站（ ）信息。
A.当场情况
B.停止服务
C.人员伤亡
D.客流情况
[多选题]列车运行至转换轨位置时，司机呼叫行调，行调与司机测试车载台的通话功能，行调与司机核对（ ）是否正确。
A.列车进路
B.行程号
C.车次号
D.车组号
[单选题]电客车在区间自动停车达（）且司机联系不到行调时，司机在确认停车位置到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时，自行改用（）模式限速（）的速度动车进站。（ ）
A. 2 分钟、 RM、 15km/h
B. 3 分钟、 RM、 15km/h
C. 2 分钟、 RM、 25km/h
D. 2 分钟、 NRM、 25km/h
[单选题]设备故障需要区间疏散时，司机需等待（ ）达到后方可按行调指令进行乘客疏散。
A.车站人员
B.班组长
C.检修人员
D.派班员
