更多"[判断题]列车处于牵引工况且速度大于0.5km/h时,TCMS向所有的"的相关试题:
[判断题]在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度-2km/h时，TCMS控制机车进入牵引工况。
A.正确
B.错误
[判断题]BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
A.正确
B.错误
[判断题]列车处于牵引工况且无牵引封锁,并且列车速度>1Km/h时,网络判断此时列车应该缓解保持制动(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行限制速度规定：列车退行速度为 20km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急牵引模式下，制动指令有效，当检测列车速度接近零速时，BCU自动施加保持制动，此时保持制动力按最大常用制动力的（ ）施加。
A.30%
B.45%
C.60%
D.70%
[判断题](2545)( )列车运行限制速度规定：列车退行速度为20km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]新建客货共线铁路旅客列车最高运行速度（），快运货物列车最高运行速度160km/h，普通货物列车最高运行速度120km/h。
A.160km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.300km/h
[单选题]列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（）工况。
A.牵引
B.制动
C.惰性运行
D.匀速
[单选题] 车次窗（）代表故障列车，列车正在以ATP人工控制运行；闪烁测橙黄色代表列车处于NRM模式运行
A.稳定的绿色
B.稳定的橙黄色
C.稳定的黄色
D.稳定的红色
[填空题]车轮与闸瓦间的磨擦系数随列车的运行速度的()而减少，反之随列车的运行速度的()而提高。
[判断题]OBCU激活下，列车降级RM模式时需列车处于静止状态。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车次窗（）代表故障列车，列车正在以ATP人工控制运行；闪烁测橙黄色代表列车处于NRM模式运行
A.稳定的绿色
B.稳定的橙黄色
C.稳定的黄色
D.稳定的红色
[单选题]切除 ATC后列车处于什么驾驶模式
A.CBI
B.ATPM
C.ATO
D.NRM
[单选题]列车处于车间电源位时Q1和Q2分别处于（）位置。
A.1,2
B.2,1
C.1,1
D.2,2
[单选题]技规规定：列车运行限制速度规定，列车推进运行限制速度为（ ）km/h。
A.15
B.20
C.30
D.40
