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[单选题]船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关,当_______时,定常外倾角将越大___( )_。
A.DT越小;VS越小
B.DT越大;VS越小
C.DT越小;VS越大
D.DT越大;VS越大
[单选题]船舶旋回中,定常外倾角与船速VS和初稳性高度GM等有关,当_( )____时,定常外倾角将越大。
A.VS越小、GM越小
B.VS越大、GM越小
C.VS越小、GM越大
D.VS越大、GM越大
[单选题]船舶旋回中,随着转头角速度增加,将出现向用舵反侧的外倾,下列哪一种情况,其外倾角将越大___( )_。
A.旋回直径越小、稳性高度GM越小、航速越慢
B.旋回直径越大、稳性高度GM越小、航速越快
C.旋回直径越小、稳性高度GM越大、航速越快
D.旋回直径越小、稳性高度GM越小、航速越快
[单选题]船舶旋回圈中的旋回初径一般为____( )。
A.2~4倍船长
B.3~6倍船长
C.4~6倍船长
D.5~7倍船长
[单选题]船舶旋回圈中的旋回初径是指_( )___。
A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
[单选题]一般商船在旋回过程中,船舶转向90°时的横距( Tr )约为(DT为旋回初径)__( )__。
A.0.3DT
B.0.4DT
C.0.5DT
D.0.6DT
[单选题]船舶旋回圈中的旋回直径一般约为旋回初径的_( )__。
A.0.4~0.6倍
B.0.6~0.8倍
C.0.9~1.2倍
D.1.2~1.5倍
[多选题]一般商船在旋回过程中,航向角改变90°时的进距( )约为(DT为旋回初径)(C)____。
A.1.0~1.5DT
B.0.8~1.2DT
C.0.6~1.2DT
D.0.8~1.5DT
[单选题]一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是_( )___。
A.船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
B.船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
C.船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
D.船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
[单选题]舵角与舵的高宽比对相对旋回初径DT/L的影响是___( )_。
A.舵角越小、高宽比越小,DT/L越大
B.舵角越小、高宽比越大,DT/L越大
C.舵角越大、高宽比越小,DT/L越大
D.舵角越大、高宽比越大,DT/L越大
[单选题]在相同舵角下,方形系数CB对相对旋回初径DT/L的影响是____( )。
A.CB越小,DT/L越大
B.CB越小,DT/L越小
C.CB越大,DT/L越大
D.CB中等,DT/L最小
[单选题]船舶在旋回中出现的定常横倾角___( )_。
A.与船速的平方成正比,与旋回半径成正比
B.与船速的平方成正比,与旋回半径成反比
C.与船速的平方成反比,与旋回半径成反比
D.与船速的平方成反比,与旋回半径成正比
[单选题]船舶旋回初径随水深变浅而_( )___。
A.渐渐变大,且当H/d<2之后,将急剧变大
B.渐渐变大,且当H/d<7之后,将急剧变大
C.渐渐变小,且当H/d<2之后,将急剧变小
D.渐渐变小,且当H/d<7之后,将急剧变小
[单选题]船舶旋回中,航向角变化约__( )__时,船舶开始进入定常旋回阶段。
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
[单选题]船舶操舵旋回中,在转舵阶段将向______横倾,在定常旋回阶段将向__( )__横倾。
A.转舵一侧;转舵相反一侧
B.转舵一侧;转舵一侧
C.转舵相反一侧;转舵一侧
D.转舵相反一侧;转舵相反一侧
[单选题]已知船舶的旋回初径的大小,就可知道船舶在狭窄水域只用满舵使船作__( )__。
A.90°转向所需范围的大小
B.120°转向所需范围的大小
C.180°转向所需范围的大小
D.360°转向所需范围的大小
[单选题]因此可见船舶具备适当的稳性是十分必要的,驾驶员要高度的重视,影响船舶稳性的因素最主要的是
A.船舶重心高度
B.船舶吃水
C.船舶总高度
D.船舶型深
