更多"[单选题]参阅图3-46，航空器在05R跑道获得起飞许可的管制频率为"的相关试题:
[单选题]参阅图3-46，B737-800航空器利用23L跑道起飞离场，在跑道中线标志可见，或跑道灯正常运行的情况下，最低起飞标准为
A.RVR 400m
B.RVR 300m
C.RVR 500m
D.RVR 550m
[单选题]参阅图3-46，B747-400航空器利用05L跑道起飞离场，低能见度程序实施时，跑道灯和跑道中线灯同时工作，并且提供有多个RVR值，此时的最低起飞标准为
A.RVR 200m
B.RVR 400m
C.RVR 300m
D.RVR 500m
[单选题]参阅图3-47，航空器穿越内移跑道入口的高为
A.51ft
B.45ft
C.28ft
D.52ft
[单选题]参阅图3-23深圳/宝安仪表进近图，航空器实施该程序的跑道号码为
A.33
B.18L
C.15
D.36
[单选题]参阅图3-52，航空器实施该程序的跑道的磁向为
A.171°
B.351°
C.170°
D.175°
[判断题]今天你作为 B737 飞机的机组，正在跑道头等待管制员起飞指令。同跑道刚起飞 一架 B777，1 分30 秒后管制员给你起飞许可，请问是否可以立即起飞？
A.正确
B.错误
[单选题]参阅图3-29广州/白云机场图，当使用02L跑道时，对航空器产生的胎压限制为
A.没有胎压限制
B.最大1.5MPa
C.最大0.5MPa
D.最大1.0MPa
[单选题]参阅图3-52，航空器在IF“D7.6 INX”时，距跑道入口约为
A.13.7KM
B.16.06KM
C.10.02KM
D.16.16KM
[单选题]飞机在污染跑道上起飞时，与干跑道上起飞性能参数相比较
A.决断速度V1减小
B.起飞重量增加
C.决断速度V1增大
D.无法判断
[单选题]‘年3月，某航A320飞机执行冲绳至浦东航班，在那霸机场未经管制许可使用被占用跑道起飞 。
事件中，机长发现中间座观察员存在英文通讯不规范、话语含糊的情况 下，未对他的问题提出指正 ，仍然让其负责无线电通讯工作 。在执行起飞动作前，机组之间未能开展有效的交流沟通，机组未交叉证实确认管制是否明确发布起飞指令 。当管制员发布立即中止起飞的指令时 ，驾驶舱机组三人均未听到。
此情况体现了 沟通 维度的CRM不足
。
A.正确
B.错误
[单选题]参阅图3-46，05R跑道的入口标高为
A.115ft
B.147ft
C.112ft
D.116ft
[单选题]未经管制许可穿越跑道,导致正在起飞飞机采取紧急措施避让,险些发生相撞,该事件构成()
A.一般差错
B.严重差错
C.运输航空一般事故症候
D.运输航空严重事故症候
[单选题]参阅图3-52，当航空器至入口的距离为5.6NM时，对航空器的建议高度为
A.550m
B.480m
C.470m
D.540m
[单选题]参阅图3-47，航空器切入下滑道的最低高度为
A.1700ft
B.2000ft
C.1800ft
D.1900ft
[单选题]参阅图3-23深圳/宝安仪表进近剖面图，航空器切入下滑道的最低高度为
A.550 m
B.700m
C.700ft
D.500ft
[单选题]参阅图3-52，航空器实施精密进近的复飞点位于
A.飞机下降到DA的位置点
B.中指点标上空
C.飞机下降到MDA的位置点
D.MAPt
[单选题]参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，航空器沿BEKOL-3X航线进场，加入观谰VOR 等待空域，其加入方法为
A.直接加入
B.平行加入
C.偏置加入
D.无法确定
[单选题]参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，航空器沿OVGOT-3X航线进场，加入观谰VOR 等待空域，其加入方法为
A.直接加入
B.平行加入
C.偏置加入
D.无法确定
[单选题]参阅图3-53，滑行道C6对航空器的胎压限制为
A.无胎压限制
B.1.5Mpa
C.1.0Mpa
D.1.2Mpa
