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[单选题]在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动（ ）。
A.灵敏性
B.灵敏度
C.安定性
D.稳定性
[判断题]制动机的安定性是指制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能。
A.正确
B.错误
[判断题]制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能,叫作制动机的安定性。( )
A.正确
B.错误
[判断题](49017)( )制动管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫作制动机的安定性。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]单车制动安定试验：制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]制动管减压()以前，制动机不得发生紧急制动作用
[单选题]制动安定试验制动管减压（ ）Pa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。
A.40kpa
B.50kpa
C.100kpa
D.170kPa
[单选题]单车试验做紧急制动试验时制动管减压( )前104分配阀应发生紧急制动作用。
A.100kpa
B.120kpa
C.140kpa
D.150kpa
[单选题]104紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的（ ），使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。
A.缓解
B.保压
C.排风
D.充气
[单选题](49382)单车试验做紧急制动试验时制动管减压（ ）前104分配阀应发生紧急制动作用。(1.0分)
A.100kpa
B.120kpa
C.140kpa
D.150kpa
[判断题]紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。( )
A.正确
B.错误
[填空题]自动空气制动机的基本原理是:向制动管( )时,制动机产生缓解 作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
[单选题]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（ ）前制动机应发生紧急制动作用。
A.50kPa
B.100kPa
C.150kPa
D.200kPa
[单选题]在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（ ）内制动机应发生紧急制动作用。
A.50kPa
B.100kPa
C.80~120kPa
D.200kPa
[判断题]感度试验：将自动制动阀手把置于常用制动位减压70kpa，要求全列制动机必须发生制动作用，并在1分钟内不得发生自然缓解。将制动控制置于运转位，要求全列车在1分钟内缓解完毕。（ ）
A.正确
B.错误
