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[填空题] 折返站道岔故障,且无变更折返进路时,由车站负责组织列车折返。列车凭车站人员显示的( )进出折返线。
[判断题]站后折返道岔故障，无变更进路且无法满足行车时，电客车司机确认车站人员下线路钩锁道岔，并按列车方式办理折返。
A.正确
B.错误
[多选题]正线及车厂范围内因道岔故障等原因，列车凭行调或厂调二命令或相关凭证越过禁止信号时，以下说法正确的是
A.首列车必须在故障区域进路上的所有道岔前一度停车，确认道岔位置及进路正确
B.首列车仅需收到行车凭证，无需低速确认道岔位置
C.如有两副道岔，则确认第一幅道岔开通无误后，以不高于10km/h的速度运行至下一副道岔逐一停车确认
D.具体停车位置在道岔前10-15米处，开司机室侧门确认道岔左右位开通进路与行调命令或行车许可证规定进路一致。
E.后续列车按首列车要求执行
[单选题]因联锁故障停在区间及配线的列车,当列车运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时,列车凭( )运行至车站。( )
A.现场人员手信号
B.行调命令
C.值班主任命令
D.电话通知
[判断题]道岔发生故障时，仅需电务部门对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，采取相应处理措施。
A.正确
B.错误
[多选题]道岔故障（）时，行调应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车。
A.灰显
B.长闪
C.短闪
D.红色
E.白色
[单选题]线路终点站发生道岔故障情况下，行调可根据线路特点及故障实际位置，采用变更进路、单操单锁道岔、站前折返、一次一摇等方式组织调整，优先级顺序为（ ）。
A.A、单操单锁道岔＞变更进路＞站前折返＞一次一摇
B.B、变更进路＞单操单锁道岔＞站前折返＞一次一摇
C.C、站前折返＞单操单锁道岔＞变更进路＞一次一摇
D.D、一次一摇＞站前折返＞单操单锁道岔＞变更进路
[判断题]道岔故障时通过道岔故障区段的首列车须限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[填空题]单线车站( )道岔定位,由车站两端向不同线路开通的位置。
[判断题]道岔故障时，行调应优先考虑是否有变更进路，如有变更进路按变更进路组织列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时，按道岔故障处理。
A.正确
B.错误
[判断题].
轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。
A.正确
B.错误
[判断题]轨旁故障即为非车载且非对TS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。
A.正确
B.错误
