更多"[判断题] 进路在接近锁闭的状态下,若由于某种原因而需解锁时,在"的相关试题:
[判断题]HMI中若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后，计划车、头码车仍然可以自动触发进路。 改正：需人工执行“进路交自动控”后，此进路才能被计划车、头码车自动触发
A.正确
B.错误
[单选题]引导进路建立后，若接近区段有车占用时，操作人员预执行人工解锁进路操作时，须（ ），再执行解锁操作，以防列车运行前方道岔解锁而发生事故。
A.A、列车未驶过引导信号前
B.B、列车驶离引导进路后
C.C、人工确认列车停稳后
D.D、所有选项都可以
[单选题]引导进路建立后,若接近区段有车占用时,操作人员预执行人工解锁进路操作时,须( ),再执行解锁操作,以防列车运行前方道岔解锁而发生事故。
A. 列车未驶过引导信号前
B. 列车驶离引导进路后
C. 人工确认列车停稳后
D. 所有选项都可以
[判断题] 单人操作、检修人员在倒闸操作过程中禁止解锁;若需解锁,应待增派运维人员到现场,履行手续后处理。
A.正确
B.错误
[判断题]单人操作、检修人员在倒闸操作过程中禁止解锁；若需解锁，应待增派运维人员到现场，履行手续后处理。
A.正确
B.错误
[判断题]当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进 路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令。
A.正确
B.错误
[多选题]当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认（ ）后，向司机发出（ ）及（ ）。
A.进路上的所有道岔位置正确
B.好了信号
C.道岔开通信号
D.动车指令
[单选题]“取消进路”操作主要针对无车接近的进路取消；“人工解锁进路”主要在（ ）下进行，当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路或办理取消引导接车进路时，执行人工解锁进路命令。
A.站控
B.站控和紧急站控模式
C.遥控
D.紧急站控
[单选题]行调或车站人员站人员人工介入信号操作时,应正确掌握信号机的开放时机。当需取消列车进路时,须先征得( )同意后方可执行。
A.车站门路
B.通号部门
C.列车司机
D.车队长
[单选题]1号线设置联锁自动进路模式后，若人工干预已锁闭的进路，则自动解除自动进路状态。人工干预包括：（ ）、人工解锁进路、区段故障解锁进路。
A.A、信号重开
B.B、取消进路
C.C、总人解
D.D、关闭联锁自动进路
[单选题]单选题:人工控制进路时正线零散或短时间进路操作由( )负责。
A.行值
B.信号楼值班员
C.行调
D.场调
[判断题]单人操作、检修人员在倒闸操作过程中如需解锁，应待增派运维人员到现场，履行上述手续后处理。解锁工具（钥匙）使用后应及时封存并做好记录。
A.正确
B.错误
