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发布时间:2024-01-26 04:13:04

[单选题]港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是(  )。
A.外界环境温度变化
B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形
D.温度变形受到约束

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[单选题]港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是(  )。
A.外界环境温度变化
B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形
D.温度变形受到约束
[单选题]港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。
A.外界环境温度变化
B.构筑物承受过大荷载
C.产生温度变形
D.变形受约束
[单选题]港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是()。
A.增加混凝土的单位水泥用量
B.选用线胀系数小的骨料
C.在素混凝土中掺块石
D.适当增加粉煤灰用量
[多选题]为防治混凝土构筑物裂缝,在混凝土排水构筑物施工方面应注意()。
A.砂和碎石要连续级配
B.在满足配合比规范和混凝土技术指标前提下,宜适当增加水泥用量
C.后浇带设置时,要遵循“数量、位置固定”的原则
D.控制入模坍落度,在满足混凝土运输和布放要求前提下,要尽可能增大入模坍落度
E.混凝土的入模温度不应大于25℃
[单选题]大体积混凝土构筑物拆模时,混凝土表面与中心、与室外的温差不超过( )。
A.10℃
B.20℃
C.25℃
D.30℃
[单选题]大体积混凝土构筑物拆模时,混凝土表面与中心、与外界气温的温差不超过()。
A.10℃
B.20℃
C.25℃
D.30℃
[多选题]大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有( )。
A.构筑物体积
B.内外约束条件
C.混凝土收缩变形
D.外界气温变化的影响
E.水泥水化热影响
[多选题]大体积混凝土构筑物的裂缝,危害结构整体性、稳定性和耐久性的有( )。
A.贯穿裂缝
B.膨胀裂缝
C.深层裂缝
D.收缩裂缝
E.表面裂缝
[多选题]关于大体积混凝土构筑物施工过程中防止裂缝的技术措施,正确的有(??)。
A.选用水化热较低的水泥
B.增加水泥用量
C.分层浇筑混凝土
D.控制混凝土坍落度在150±20mm
E.采用内部降温法来降低混凝土内外温差
[单选题]为避免出现混凝土构筑物在施工过程中出现冷缝,可添加( )。
A.引气剂
B.速凝剂
C.早强剂
D.缓凝剂
[单选题]为将混凝土构筑物裂缝对给水排水构筑物的危害程度控制在允许范围内,应从施工和( )两方面采取措施。
A.设计
B.勘察
C.监理
D.监督
[单选题](2019 年真题)给水排水混凝土构筑物渗漏构造配筋设计时,尽可能采用( )。
A.大直径、大间距
B.大直径、小间距
C.小直径、大间距
D.小直径、小间距
[多选题]聚氨酯漆广泛用于石油、化工等行业的管道、容器、设备以及混凝土构筑物表面等防腐领域。其优点是( )。
A.耐各种稀释剂
B.良好的机械强度
C.耐盐、耐酸
D.良好的电性能

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