更多"[单选题]列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散为（ ）"的相关试题:
[单选题]列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散为（ ）
A.一级处置
B.二级处置
C.三级处置
D.四级处置
[判断题]二级处置是指列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散
A.正确
B.错误
[单选题]列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散为（ ）
A.一级处置
B.二级处置
C.三级处置
D.四级处置
[判断题]一级处置是指列车区间发生火灾，可以维持进站，需启动车站疏散程序
A.正确
B.错误
[多选题]需启动列车区间清客(疏散)的情形有( )
A.非紧急情况下且载客列车在区间迫停(含借助外来动力无法动车进入车站)超过20分钟且线路暂不具备开通条件时的区间清客
B.遇火灾等紧急情况下,载客列车迫停区间的区间疏散
C.列车因故不能动车,且部分车厢未进入站台区域时的清客D车站、列车内发生乘客纠纷
[单选题]列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,行调向司机收集现场信息确认疏散方向,得到区间疏散命令后,( )根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式。
A. 值班站长
B.站务员
C.环调
D.客运值班员
[判断题]列车区间发生火灾（爆炸），如列车迫停区间无法正常启动列车时，立即汇报行调，确认疏散方向，做好列车防溜措施，按列车区间疏散（清客)处理指引执行区间疏散。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急情况下，如发生火灾、爆炸等列车迫停区间，危及乘客生命安全时，列车司机立即组织区 间疏散乘客并报行调。
A.正确
B.错误
[单选题]地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
A.15
B.20
C. 25
D.30
[多选题]多选题:发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[单选题]当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案( )。
A.火灾
B.爆炸
C.坍塌
D.列车车门运行中开启
[多选题]多选题:发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[单选题]地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]单选题:九、十号线全线区间设有( ),位于行车方向左侧,用于电客车区间迫停时的乘客疏散。
A.区间疏散平台
B.区间救援平台
C.区间迫停平台
D.区间乘降平台
