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[多选题]多选题:发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[单选题]当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案( )。
A.火灾
B.爆炸
C.坍塌
D.列车车门运行中开启
[判断题]判断题:电客车进站停车未到停车标停车时,司机可自行动车再次对标停车。
A.正确
B.错误
[单选题]运营时刻表中无规定又未得到行调命令，客车在站内停车时不应开门上客，发生错误开门上客时原则上 (D)
A.运行至终点站退出服务
B.运行至下一站退出服务
C.当前站清客退出服务
D.不清客并投入载客服务
[多选题] "电客车故障被迫停车时处理:如故障发生( )分钟后列车仍不能动车,( )应立即启动救援程序。
A.5
B.7
C.行调
D.值班主任"
[单选题]电客车进站时,未到停车标而停车时,须在确认运行前方无异常后,转( )模式,自行动车对位,报行调。
A.ATP
B.IATP
C.RM
D.NRM
[单选题] 根据《行车组织规则(一、二、八号线)》:客车故障被迫停车的处理中,客车在隧道内停车时,如果停车超过______min,行调口头通知环调送风。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题] 当发生心脏骤停时，以下情况不适用电击的包括（ ）
A.心室颤动
B.无脉性室性心动过速
C.无脉性心电活动
D.心搏停止
[单选题]当客车在隧道停车时,如果停车超过()分钟,行调口头通知环调送风。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[填空题]电客车在隧道内停车时，如果停车超过2分钟，行调通知环调送风。
[单选题]电客车以ATO模式进站时,未到停车标而停车时,须在确认运行前方无异常后,转( )模式,自行动车对位,报行调。
A.当前驾驶模式继续对标
B.转NRM模式继续对标
C.转ATP模式继续对标
D.转IATP模式继续对标
[判断题]客车在隧道内停车时,如果停车时间超过3 分钟,行调口头通知环调送风。( )
A.正确
B.错误
[单选题]手动驾驶电客车进站停车时,司控器主手柄放在( ) 以上级位,防止溜车。
A.B3
B.B4
C.B7
D.RB
[单选题]运营客车进站越出（）时，司机自行改用SM/RM模式（紧急制动时为RM、自动停车时为SM）退行对标后报行调。
A.停车标
B.2米标
C.“停车标”且越出“2米标”
D.“停车标”但未越出“2米标”
[单选题]客车故障被迫在隧道内停车时,如果停车时间超过( )分钟,行调口头通知环调送风。 ( )
A.8
B.5
C.3
D.2
