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[判断题]二级处置是指列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散
A.正确
B.错误
[判断题]一级处置是指列车区间发生火灾，可以维持进站，需启动车站疏散程序
A.正确
B.错误
[单选题]列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散为（ ）
A.一级处置
B.二级处置
C.三级处置
D.四级处置
[判断题]列车区间发生火灾（爆炸），如列车迫停区间无法正常启动列车时，立即汇报行调，确认疏散方向，做好列车防溜措施，按列车区间疏散（清客)处理指引执行区间疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,行调向司机收集现场信息确认疏散方向,得到区间疏散命令后,( )根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式。
A. 值班站长
B.站务员
C.环调
D.客运值班员
[单选题]当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案( )。
A.火灾
B.爆炸
C.坍塌
D.列车车门运行中开启
[判断题]紧急情况下，如发生火灾、爆炸等列车迫停区间，危及乘客生命安全时，列车司机立即组织区 间疏散乘客并报行调。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题:发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[多选题]多选题:发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[判断题]列车在站台扣停时间超过5分钟，司机需要播放区间迫停及车站迫停5分钟内广播。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在区间发生火灾下列做法正确的是( )。
A.广播安抚乘客,立即采取紧急制动
B.电客车进站后,按在站台情况处理
C.电客车被迫停在区间后,如危及乘客生命安全时,可立即进行紧急疏散,并及时通报行调。如情况可控立即报告行调、广播安抚乘客、施加紧急制动,降下受电弓
D.引导乘客使用灭火器自救,组织其他乘客远离起火位置
[多选题]电客车在区间发生火灾下列做法正确的是( )。
A.广播安抚乘客,立即采取紧急制动
B.电客车进站后,按在站台情况处理
C.电客车被迫停在区间后,立即报告行调.广播安抚乘客.施加紧急制动,降下受电弓
D.引导乘客使用灭火器自救,组织其他乘客远离起火位置
[多选题]区间发生火灾时，综合监控系统具有那些功能（）？
A.显示火灾报警
B.确认火灾应急指令
C.控制相关机电设备按照火灾预案执行相关处理
D.根据火灾模式，进入相应的应急模式
E.具备操作员手动向上下行扣车站台发送广播信息功能
