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[单选题]双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（ ）mm。
A.0
B.2
C.＞0
D.2～20
[单选题]采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性
A.钢轨
B.车体
C.车钩
D.轴承
[单选题]目前国内货车采用摆动式转向架.常接触橡胶弹性旁承的转向架是（ ）。
A.转K3
B.转K4.转K5
C.转K2.转K6
D.转K1
[单选题]目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()。
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，可以增加转向架的()。
A.抗菱刚度
B.簧下质量
C.回转阻尼
D.弹簧静挠度
[多选题]转K2型、转( )型转向架时，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为( )mm。
A.K6
B.5±1
C.6±1
D.K3
[单选题]X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为（ ）。
A.4±1mm
B.5±1mm
C.6±1mm
D.6±3mm
[单选题]同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为（）mm；常接触式旁承上下无间隙；
A.0～20
B.2～20
C.1～20
D.0
[单选题]双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有（ ）。
A.转8AG.转K4
B.转8AG.转K2
C.转K3.转K4
D.转K5.转K6
[单选题]采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过( )时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。
A.任何线路
B.直线
C.大半径曲线
D.小半径曲线
[单选题]采用常接触式弹性旁承的⻋辆,当⻋辆通过( )时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在 适当范围内,可以改善⻋辆的曲线通过性能。
A.任何线路
B.直线
C.大半径曲线
D.小半径曲线
[判断题]双作用常接触式弹性旁承,可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下,车辆平稳性与转向架的曲线通过性能问题。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]K3型转向架弹性旁承旁承磨耗板采用（ ）材料。
A.铜质
B.钢质
C.不锈钢
D.耐磨合成
[判断题]( )韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种。
A.正确
B.错误
