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[判断题]侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于1mm。
A.正确
B.错误
[单选题]侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于( ).
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于（）mm。
A.2；
B.2.5；
C.3；
D.3.5；
[单选题]临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于（ ）。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.2mm
[单选题]70t级铁路货车牵引梁上部磨耗板磨耗深度不大于（）mm
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]侧架立柱磨耗板补装时,( )的侧架立柱磨耗材质须一致。
A.全车
B.同一转向架
C.同侧
D.对角
[单选题]侧架立柱磨耗板丢失、窜出，重点检查（ ）、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。
A.摇枕斜楔挡
B.摇枕挡摩擦面
C.摇枕斜楔摩擦面
D.枕簧
[单选题]调整心盘垫厚度或在横跨梁磨耗板上焊装1 块磨耗板。横跨梁垫板厚度不大于25 mm，且不超过4块：焊装的磨耗板须为175 mmX95 mmX (5~12) mm，且四周满焊。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]侧架立柱磨耗板补装时，采用折头螺栓紧固的，螺栓端头不得（ ）侧架立柱磨耗板表面。
A.低于
B.等于
C.高于
D.偏于
[填空题]侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出需（）的故障属于摘车临修范围。
[单选题]转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8㎜（顶部用1㎜）塞尺检查，插入深度不得大于（）。
A.10mm
B.11mm
C.12mm
D.13mm
[单选题]斜楔立面与侧架立柱磨耗板横向以2mm*10mm塞尺不得深入（）mm。
A.40；
B.45；
C.50；
D.55；
[单选题]转K2、转K4 型侧架立柱磨耗板丢失时补装，磨耗深度大于3 mm 或松动时更换，须采用折头螺栓紧固。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]转K2、转K6型转向架侧架立柱磨耗板与侧架间采用 连接。
[单选题]临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板横向间隙以2 mm×10 mm塞尺不得深入（ ）。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
[单选题]转K5型转向架侧架立柱磨耗板材质为（）。
A.T10钢
B.16Mn
C.45钢
D.47Mn
